Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
SACHS 802 458
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| SACHS | 802 458 | опора амортизатора ford: c-max focus c-m |
| на складе: 24 шт. на завтра (СБ) | 1 620 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | опора амортизатора ford: c-max focus c-max focus II (da_) focus II estate (da_) focus II saloon |
| Описание SH | Опора амортизатора переднего FORD Focus II, C-Max / MAZDA 3 (BK) / VOLVO C30, C70 II, S40 II |
| Описание AR | опора амортизатора переднего\ ford focus all 04> |
| Описание MK | опора амортизатора ford: c-max focus c-max focus II (da_) focus II estate (da_) focus II saloon |
| Описание MS | опора амортизатора ford: c-max focus c-max focus II (da_) focus II estate (da_) focus II saloon |
| Описание RP | опора амортизационной стойки | перед | |
| Артикул | ARMKMS1317161455 |
| Артикул | ARSMAKRSMKAELA1317161455 |
| Артикул | ARFAMKMS1317161455 |
| Штрих-код (EAN) | 4013872713073 |
| Штрих-код (EAN) | 4013872830435 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Альтернативный ремкомплект | 802 460 |
| Сторона установки | передний мост |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOGE | 88-790-A | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 34002 01 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Сильно разряжен аккумулятор. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Нарушение работы регулятора давления. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Короткое замыкание одного или нескольких положительных вентилей генератора. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Равномерный шум при движении накатом | Недостаточное количество масла. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в конце шкалы | Провод соединения с датчиком замкнут с «массой». |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Внутренние утечки в гидронасосе, распределителе и цилиндре. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Шестерня стартера застряла в венце маховика. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2024