Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
ALCO FILTER MD-093
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| ALCO FILTER | MD-093 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | SP1323846447 |
| Артикул | SPMP1323846447 |
| Артикул | MLMB1323846447 |
| Штрих-код (EAN) | 5294511300840 |
| Страна (по штрих-коду) | Кипр |
| Высота [мм] | 71,5 |
| Внешний диаметр [мм] | 85 |
| Внутренний диаметр | 18,5 |
| ограничение производителя | nur CAV / Delphi |
| Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BALDWIN | BF825 | искать аналоги > |
| CHAMPION | L131 | искать аналоги > |
| CLEAN FILTERS | DN220 | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | E75/1K | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | E75KD42 | искать аналоги > |
| KNECHT | EK518 | искать аналоги > |
| KNECHT | KX23D | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | P917X | искать аналоги > |
| PURFLUX | CS157 | искать аналоги > |
| PURFLUX | CS157A | искать аналоги > |
| PURFLUX | CS159 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | Громкий свист или вой при работе двигателя на холостом ходу | Износ ремня привода генератора или его недостаточное натяжение. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не лезьте под автомобиль при работающем двигателе. |
| Кузов | Двери | Дверь открывается и закрывается с повышенным усилием | Загрязнен замок двери. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация и шумы в трансмиссии при движении | Поломка или износ деталей демпферного устройства ведомого диска. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Погнут или скручен рычаг подвески. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в шлицевом соединении вала ведущей шестерни с фланцем. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025