Главная » Поиск по номеру детали » MOOG RE-ES-1562 (Артикул: 1325487952)

MOOG RE-ES-1562

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 MOOGRE-ES-1562
6000022721
7701147127
7701471127
7701471146
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SH
Описание SHНаконечник рулевой тяги
АртикулFR1325487952
АртикулARAS1325487952
Сторона установкивнешний
Сторона установкисправа
Сторона установкипередний мост

Оригинальные номера
6000022721DACIAискать аналоги >
7701147127RENAULTискать аналоги >
7701471127RENAULTискать аналоги >
7701471146RENAULTискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
DELPHITA1689искать аналоги >
DITASA2-3201искать аналоги >
DITASD2-3201искать аналоги >
FEBI BILSTEIN22514искать аналоги >
FIRST LINEFTR4831искать аналоги >
LEMFORDER12101искать аналоги >
LEMFORDER28885 01искать аналоги >
MAPCO19190искать аналоги >
METZGER54033302искать аналоги >
MEYLE16-16 020 0018искать аналоги >
MGADR7599искать аналоги >
MONROEL25121искать аналоги >
NK5033932искать аналоги >
OCAP0281300искать аналоги >
OPTIMALG1-973искать аналоги >
QUINTON HAZELLQR3333Sискать аналоги >
QUINTON HAZELLQR9068Sискать аналоги >
RTS91-00416-1искать аналоги >
RUVILLE915539искать аналоги >
SASIC4006145искать аналоги >
SIDEM5735искать аналоги >
SPIDAN40786искать аналоги >
SWAG60 92 2514искать аналоги >
TRWJTE700искать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
RENAULT CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 1.2 (BB0A, BB0F, BB10, BB1K, BB28, BB2D, BB2H, CB0A...)хэтчбек1.20043581998.09да
RENAULT CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 1.2 (BB0A, CB0A)хэтчбек1.20044601999.032001.05да
RENAULT CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 1.2 LPGхэтчбек1.20043581998.092009.06да
RENAULT CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 1.4 (B/CB0C)хэтчбек1.40055751998.092005.05да
RENAULT CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 1.4 16V (B/CB0L)хэтчбек1.40070951999.102004.09да
RENAULT CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 1.6 (B/CB0D)хэтчбек1.60066901998.092005.05да
RENAULT CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 1.6 16V (BB01, BB0H, BB0T, BB14, BB1D, BB1R, BB2KL...)хэтчбек1.600791071998.09да
RENAULT CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 1.9 D (B/CB0E)хэтчбек1.90047641998.092005.05да
RENAULT CLIO II фургон (SB0/1/2_) 1.1 (SB0A, SB0F, SB1K, SB2D)фургон1.10043581998.09да
RENAULT CLIO II фургон (SB0/1/2_) 1.2 (SB0A, SB0F, SB10)фургон1.20044601999.032003.10да
RENAULT CLIO II фургон (SB0/1/2_) 1.9 D (SB0E)фургон1.90047641998.09да
RENAULT CLIO Mk II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 1.2 (BB0A, BB0F, BB10, BB1K, BB28, BB2D, BB2H, CB0A...)хэтчбек1.20043581998.09
RENAULT CLIO Mk II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 1.2 (BB0A, CB0A)хэтчбек1.20044601999.032001.05
RENAULT CLIO Mk II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 1.2 LPGхэтчбек1.20043581998.092009.06
RENAULT CLIO Mk II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 1.4 (B/CB0C)хэтчбек1.40055751998.092005.05
RENAULT CLIO Mk II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 1.4 16V (B/CB0L)хэтчбек1.40070951999.102004.09
RENAULT CLIO Mk II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 1.6 (B/CB0D)хэтчбек1.60066901998.092005.05
RENAULT CLIO Mk II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 1.6 16V (BB01, BB0H, BB0T, BB14, BB1D, BB1R, BB2KL...)хэтчбек1.600791071998.09
RENAULT CLIO Mk II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 1.9 D (B/CB0E)хэтчбек1.90047641998.092005.05
RENAULT SYMBOL I (LB0/1/2_) 1.2седан1.20043581998.022003.10
RENAULT SYMBOL I (LB0/1/2_) 1.6седан1.60066901998.03
RENAULT SYMBOL I (LB0/1/2_) 1.9 Dседан1.90048651998.022001.05
RENAULT THALIA I (LB0/1/2_) 1.2седан1.20043581998.022003.10да
RENAULT THALIA I (LB0/1/2_) 1.6седан1.60066901998.03да
RENAULT THALIA I (LB0/1/2_) 1.9 Dседан1.90048651998.022001.05да
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ТрансмиссияСцеплениеВибрация при включенииЗаедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала.
ТрансмиссияПередний ведущий мостПостоянный повышенный шум при работе переднего мостаИзнос или разрушение подшипника корпуса внутреннего шарнира (полуоси).
ДвигательПроблемы при работе двигателяПроблемы изношенного двигателяПри большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
Советы мастеровДругие советыПодготовка к ремонтуДля протирки деталей используйте безворсовую ветошь. Тряпки для протирки деталей или вытирания рук нарежьте заранее на салфетки размером с носовой платок – примерно 15x15 см. Такие салфетки очень удобны – во многих странах их специально выпускают, продают, дают напрокат с периодической химчисткой по мере использования.
Советы мастеровДругие советыПри разборкеНе царапайте поверхность, на которую надевается шланг, особенно шланг системы охлаждения, так как из за неплотного прилегания может появиться течь. Шланг может приклеиться к металлическому штуцеру, на который надевается.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДетонация в двигателе в постоянных режимах работыЕсли детонация возникает на перегретом двигателе (температура охлаждающей жидкости больше 95 °C) – нарушение градуировки датчиков температуры воздуха или жидкости.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыЭлектродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель не срабатывает, и не перегорает предохранитель в монтажном блокеПовреждение переключателя очистителя.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025