LYNXAUTO SO-0179
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| LYNXAUTO | SO-0179 | | сальник коленчатого вала (66x42x6-r) citroen / peugeot tu1a / tu1jp / tu1m / tu3a / tu3jp / tu5jp / tu |
| AK | 1 шт. | | AR | 1 шт. | | BG | 1 шт. | | FA | 1 шт. | | FR | 3 шт. | | MK | 1 шт. | | MS | 1 шт. |
| на складе: 9 шт. на завтра (СР) | 350 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | сальник коленчатого вала (66x42x6-r) citroen / peugeot tu1a / tu1jp / tu1m / tu3a / tu3jp / tu5jp / tu |
| Описание SH | |
| Описание AR | сальник к / в 42x66x6\ peugeot 206 / 207 / 306 / 307 / 405 / partner 1.1-1.6 93> |
| Описание AK | Сальник коленвала |
| Описание MK | сальник коленчатого вала (66x42x6-r) citroen / peugeot tu1a / tu1jp / tu1m / tu3a / tu3jp / tu5jp / tu |
| Описание MS | сальник коленчатого вала (66x42x6-r) citroen / peugeot tu1a / tu1jp / tu1m / tu3a / tu3jp / tu5jp / tu |
| Описание FR | Сальник коленчатого вала (66x42x6-R) |
| Описание FA | Сальник коленчатого вала (66x42x6-R) |
| Описание BG | Сальник коленчатого вала (66x42x6-R) SO-0179 |
| Описание RP | сальник коленчатого вала (66x42x6-r) |
| Артикул | AKARBGFAFRMKMS1332478205 |
| Артикул | AEASBGFARS1332478205 |
| Артикул | AEASBGFAFRRS1332478205 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Кузов | Двери | Дверь открывается и закрывается с повышенным усилием | Отсутствует смазка в петлях двери. |
| Подвеска | Подвеска | Поперечные колебания кузова | Повышенное осевое биение колеса. |
| Кузов | Двери | Дверь не запирается или не открывается ключом | Нарушено зацепление кулачка замка с поводком щеколды. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Загрязнение или замасливание дисков, барабанов и накладок. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы | Корпус сигнала касается металлических деталей. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Сбит угол опережения впрыска топлива. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Отсоединение провода от вывода D+ щеткодержателя. |