AIRLINE ATE-40
Тип ?
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие ?
Цена
7
AIRLINE ATE-40
вилка прицепа / тягача 24в тип-n 7 контактов пластик (пружина) (ate-40)
AS 4 шт. FA 11 шт. MK 1 шт.
на складе: 16 шт.на послезавтра (ЧТ) 520 ₽ купить
Поискать картинку в Google
Характеристики
Описание SH вилка прицепа / тягача 24в тип-n 7 контактов пластик (пружина) (ate-40) Описание SH Описание AS Розетка электрическая Описание MK вилка прицепа / тягача 24в тип-n 7 контактов пластик (пружина) (ate-40) Описание FA Вилка прицепа/тягача 24В тип-N 7 контактов пластик (пружина) (ATE-40) Описание RP вилка прицепа / тягача 24в тип-n 7 контактов пластик (пружина) Артикул ASFAMK1333564861 Артикул MKMSRS1333564861 Артикул ASFRMKMOMS1333564861
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел
Подраздел
Симптом
Возможная причина
Трансмиссия Сцепление Повышенный шум при включении сцепления Поломка, снижение упругости или соскакивание оттяжной пружины вилки выключения сцепления. Трансмиссия Механическая коробка передач Передача не выключается Деформация вала или вилки переключения. Тормозная система Тормоза Неполное возвращение педали тормоза после торможения Набухание уплотнительных манжет колесного цилиндра в результате попадания минерального масла или какой либо другой жидкости на нефтяной основе. Двигатель Система питания Повышенный стук в двигателе Повреждение шланга возврата топлива на инжекторе. Двигатель Проблемы при работе двигателя Двигатель не развивает полной мощности, приемистости Поломка или залегание поршневых колец. Советы мастеров Причины повышенных расходов Перерасход горючего Загрязнен воздушный фильтр. Электрооборудование Освещение и приборы Сигналы звучат хрипло или прерывисто при работе двигателя на средних оборотах Сломалась пластинка верхнего контакта прерывателя.
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь .
Я согласен