Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
ASHIKA 60-02-2011
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| ASHIKA | 60-02-2011 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | SPMP1342503001 |
| Штрих-код (EAN) | 8033001453324 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| ? фаски 2 [мм] | 112 |
| Высота [мм] | 84 |
| Диаметр [мм] | 340 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 32 |
| Минимальная толщина [мм] | 30 |
| Число отверстий | 5 |
| Сторона установки | передний мост |
| Тип тормозного диска | вентилируемый |
| Оригинальные номера | ||
| 4351260180 | TOYOTA | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHUKI | T603-45 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADT343260 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | DI-2011 | искать аналоги > |
| JAPKO | 602011 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | BR-9478 | искать аналоги > |
| MDR | MFD-22011 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | N3302188 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| TOYOTA LAND CRUISER (VDJ20_, UZJ20_) 4.5 D V8 (VDJ200) | вездеход закрытый | 4.500 | 210 | 286 | 2008.01 | да | |
| TOYOTA LAND CRUISER (VDJ20_, UZJ20_) 4.7 V8 (UZJ200) | вездеход закрытый | 4.700 | 212 | 288 | 2008.01 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Угловые колебания передних колес | Ослабление гаек крепления пальцев шаровых шарниров. Нарушение углов установки передних колес. |
| Тормозная система | Тормоза | Неравномерное торможение колес | Не работают амортизаторы. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Загрязнение сапунов в двигателе, коробке передач и заднем мосту приводит к повышению давления и продавливанию масла через неплотности в соединениях. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неодинаковая упругость пружин подвески. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Новые передние тормозные колодки еще не приработались. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Установка нового ведомого диска без шлифовки поверхности маховика и нажимного диска. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Увеличенный зазор в шарнирах. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025