Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
STARTVOLT sgp-1511
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| STARTVOLT | sgp-1511 | шкив с обгонной муфтой генер. для а / м |
| на складе на сегодня (ЧТ) | 2 220 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | шкив с обгонной муфтой генер. для а / м mercedes-benz gl x164 (06-) 3.0d 8pk (тип bosch) (sgp 1511) |
| Описание MS | шкив с обгонной муфтой генер. для а / м mercedes-benz gl x164 (06-) 3.0d 8pk (тип bosch) (sgp 1511) |
| Описание FR | Шкив с обгонной муфтой генер. |
| Описание WM | Шкив генератора Mercedes-Benz GL X164 (06-) 3.0D 8PK (тип Bosch) (SGP 1511) |
| Описание MO | Шкив с обгонной муфтой генер. MERCEDES-BENZ GL X164 (06-) 3.0D 8PK (тип BOSCH) |
| Описание RP | шкив с обгонной муфтой генер. |
| Артикул | FRMOMSWM1348844603 |
| Артикул | MOMSWM1348844603 |
| Артикул | MSWM1348844603 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в начале шкалы | Неисправен датчик. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Пониженный уровень масла в коробке передач. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает с перебоями и низким ненормальным шумом | Повреждение подшипников коренных опор коленчатого вала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Ухудшилась динамика разгона, невозможно снизить токсичность двигателя, трудности с запуском, повышенный расход топлива и масла, повышенный пропуск газов в картер двигателя, неравномерная работа двигателя на малых оборотах. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Откручивать болты и гайки крепления головки блока, корпуса подшипников, масляного картера, крышки головки блока, крышек привода распредвала, передней крышки картера сцепления и других многоточечных соединений следует в порядке, обратном порядку затяжки и тоже постепенно, чтобы не вызвать деформации от остаточных напряжений и выбраковки деталей из за нее . |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Мало смазки в шаровых шарнирах. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Негерметичность клапана сжатия. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]