KRAUF HPQ1095GQ
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| KRAUF | HPQ1095GQ | | Насос ГУР BMW X5 (E53) 4,4L, 4,8L 03-12 ZF |
| на складе: 3 шт. на завтра (ЧТ) | 8 830 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Насос ГУР BMW X5 (E53) 4,4L, 4,8L 03-12 ZF |
| Описание AE | насос гидроусилителя руля |
| Описание MO | Насос ГУР BMW X5 (E53) 4,4L, 4,8L 03-12 ZF |
| Описание RP | насос гидроусилителя руля |
| Артикул | AEMO1350123099 |
| Артикул | AEFRMO1350123099 |
| Артикул | AEFR1350123099 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Визг шин но виражах | Деформация рычагов подвески, поперечины или элементов передка кузова. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Ненадежное крепление наконечников к шпилькам питания электробензонасоса. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Перекручивание или повреждение шлангов. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при движении на повороте | Неправильный зазор между зубьями шестерен дифференциала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Повреждения оболочки жгута могут приводить к коротким замыканиям цепей, по которым были зафиксированы однократные неисправности. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Невозможно заглушить двигатель | Неисправен запорный электромагнитный клапан. |