Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| MEYLE | 025 237 9120 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | SPMP1350315909 |
| Артикул | BRFA1350315909 |
| Артикул | AEBRFA1350315909 |
| Артикул | AEFA1350315909 |
| Штрих-код (EAN) | 4040074581131 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Тормозная система | ATE |
| Высота [мм] | 79,2 |
| Ширина (мм) | 193,2 |
| Толщина [мм] | 20,8 |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с прижимной пластиной |
| Датчик износа | подготовлено для датчика износа колодок |
| Сторона установки | передний мост |
| Оригинальные номера | ||
| 34110300361 | BMW | искать аналоги > |
| 34112284065 | BMW | искать аналоги > |
| 34116763652 | BMW | искать аналоги > |
| 34116764312 | BMW | искать аналоги > |
| 34116768287 | BMW | искать аналоги > |
| 34116770575 | BMW | искать аналоги > |
| 34116774258 | BMW | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| APEC braking | PAD1353 | искать аналоги > |
| APEC braking | PAD1742 | искать аналоги > |
| APEC braking | PAD1757 | искать аналоги > |
| ATE | 13.0460-7210.2 | искать аналоги > |
| ATE | 607210 | искать аналоги > |
| DELPHI | LP2041 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 16519 | искать аналоги > |
| FERODO | FDB1883 | искать аналоги > |
| MINTEX | MDB2646 | искать аналоги > |
| MINTEX | MDB2826 | искать аналоги > |
| PAGID | T1550 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | BP1492 | искать аналоги > |
| REMSA | 0958.10 | искать аналоги > |
| REMSA | PCA095810 | искать аналоги > |
| SWAG | 20 91 6519 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 23791 208 0 5 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 2379101 | искать аналоги > |
| TRW | GDB1558 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| BMW 5 (E60) 535 d | седан | 3.000 | 210 | 286 | 2007.01 | 2010.03 | да |
| BMW 5 (E60) 535 d | седан | 3.000 | 200 | 272 | 2004.09 | 2010.03 | да |
| BMW 5 (E60) 550 i | седан | 4.800 | 270 | 367 | 2005.07 | 2010.03 | да |
| BMW 5 (E60) M | седан | 5.000 | 373 | 507 | 2004.09 | 2010.03 | да |
| BMW 5 Touring (E61) 535 d | универсал | 3.000 | 210 | 286 | 2007.01 | да | |
| BMW 5 Touring (E61) 535 d | универсал | 3.000 | 200 | 272 | 2004.09 | да | |
| BMW 5 Touring (E61) 550 i | универсал | 4.800 | 270 | 367 | 2005.07 | да | |
| BMW 5 Touring (E61) M | универсал | 5.000 | 373 | 507 | 2007.02 | да | |
| BMW 5 седан (E60) 535 d | седан | 3.000 | 210 | 286 | 2007.01 | 2010.03 | |
| BMW 5 седан (E60) 535 d | седан | 3.000 | 200 | 272 | 2004.09 | 2010.03 | |
| BMW 5 седан (E60) 550 i | седан | 4.800 | 270 | 367 | 2005.07 | 2010.03 | |
| BMW 5 седан (E60) M | седан | 5.000 | 373 | 507 | 2004.09 | 2010.03 | |
| BMW 6 (E63) 635 d | купе | 3.000 | 210 | 286 | 2007.07 | да | |
| BMW 6 (E63) 650Ci | купе | 4.800 | 270 | 367 | 2005.07 | да | |
| BMW 6 (E63) 650 i | купе | 4.800 | 270 | 367 | 2005.07 | да | |
| BMW 6 (E63) M | купе | 5.000 | 373 | 507 | 2005.09 | да | |
| BMW 6 кабрио (E64) 635 d | кабрио | 3.000 | 210 | 286 | 2007.07 | да | |
| BMW 6 кабрио (E64) 650 i | кабрио | 4.800 | 270 | 367 | 2005.07 | да | |
| BMW 6 кабрио (E64) M | кабрио | 5.000 | 373 | 507 | 2006.07 | да | |
| BMW 7 (E65, E66, E67) 745 d | седан | 4.400 | 242 | 329 | 2005.07 | да | |
| BMW 7 (E65, E66, E67) 750 i,Li | седан | 4.800 | 270 | 367 | 2005.07 | да | |
| BMW 7 (E65, E66, E67) 760 i,Li | седан | 6.000 | 327 | 445 | 2003.01 | да | |
| BMW 7 седан (E65, E66, E67) 745 d | седан | 4.400 | 242 | 329 | 2005.07 | ||
| BMW 7 седан (E65, E66, E67) 750 i,Li | седан | 4.800 | 270 | 367 | 2005.07 | ||
| BMW 7 седан (E65, E66, E67) 760 i,Li | седан | 6.000 | 327 | 445 | 2003.01 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Износ подшипников. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Износ натяжителя приводной цепи. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Неверный угол опережения впрыска. |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | Неправильная установка уплотнителя инжектора, его повреждение или отсутствие. |
| Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Щелчки, треск, шариковые «перекаты» при движении автомобиля | Повреждения шарниров привода передних колес в результате разрыва защитных чехлов. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не дотрагивайтесь до деталей двигателя, выхлопных труб, глушителя и катализатора, не убедившись, что они достаточно остыли. |
| Двигатель | Система смазки | Чрезмерное давление масла на прогретом двигателе | Заедает редукционный клапан давления масла. |