RENAULT 8200191753
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| RENAULT | 8200191753 | 8200191753
| Прокладка вилки кп (рез) RENAULT 8200 191 753 |
| на складе: 100 шт. на завтра (ЧТ) | 740 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Прокладка вилки кп (рез) RENAULT 8200 191 753 |
| Описание SH | |
| Описание MS | сальник выбора передач |
| Описание AE | сальник штока кпп [org] |
| Описание FR | ПРОКЛАДКА ВИЛКИ КП (РЕЗ) |
| Описание WM | Сальник штока КПП RENAULT:KANGOO 97-08 |
| Описание RO | Прокладка вилки кп (рез) RENAULT 8200 191 753 |
| Описание XS | ПРОКЛАДКА ВИЛКИ КПП |
| Описание XC | ПРОКЛАДКА ВИЛКИ КПП |
| Описание RP | сальник штока кулисы кпп duster |
| Артикул | RO1350438428 |
| Артикул | WM1350438428 |
| Артикул | AEWM1350438428 |
| Артикул | AEFAXCXNXRXS1350438428 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шипящий звук работы рулевого механизма | Этот звук не связан с работоспособностью рулевого управления, если только он не станет слишком громким. Все усилители рулевого управления издают при работе разные звуки, например шипение при повороте рулевого колеса на стоящем автомобиле с одновременным нажатием педали тормоза. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Для протирки деталей используйте безворсовую ветошь. Тряпки для протирки деталей или вытирания рук нарежьте заранее на салфетки размером с носовой платок – примерно 15x15 см. Такие салфетки очень удобны – во многих странах их специально выпускают, продают, дают напрокат с периодической химчисткой по мере использования. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Заедание якоря тягового реле. |
| Кузов | Капот | Замок капота не отпирается рукояткой из салона | Обрыв троса привода замка. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен контроллер – не выдает импульсы на модуль зажигания. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Нарушена работа аккумулятора первой передачи. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Перегрев двигателя | Неправильный угол опережения впрыска. |