Ваша корзина пуста
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| RUVILLE | 915156 |
| нет в наличии |
Характеристики | |
Описание SH | наконечник рулевой тяги |
Артикул | RS1352317070 |
Артикул | GS1352317070 |
Штрих-код (EAN) | 4011442588816 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Внутренняя резьба [мм] | M12x1,5 |
Сторона установки | передний мост слева |
Сторона установки | внешний |
Тип резьбы | с правой резьбой |
Оригинальные номера | ||
1683301135 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
1683301435 | искать аналоги > | |
1683301535 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
DELPHI | TA1750 | искать аналоги > |
FEBI BILSTEIN | 12565 | искать аналоги > |
LEMFORDER | 19957 01 | искать аналоги > |
MOOG | ME-ES-1529 | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | QR3058S | искать аналоги > |
SWAG | 10 71 0058 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
MERCEDES-BENZ A-CLASS (W168) A 140 (168.031, 168.131) | хэтчбек | 1.400 | 60 | 82 | 1997.07 | 2004.08 | да |
MERCEDES-BENZ A-CLASS (W168) A 160 (168.033, 168.133) | хэтчбек | 1.600 | 75 | 102 | 1997.07 | 2004.08 | да |
MERCEDES-BENZ A-CLASS (W168) A 140 (168.031, 168.131) | хэтчбек | 1.600 | 60 | 82 | 2001.01 | 2004.08 | да |
MERCEDES-BENZ A-CLASS (W168) A 160 CDI (168.007) | хэтчбек | 1.700 | 44 | 60 | 1998.07 | 2001.02 | да |
MERCEDES-BENZ A-CLASS (W168) A 170 CDI (168.008) | хэтчбек | 1.700 | 66 | 90 | 1998.07 | 2001.02 | да |
MERCEDES-BENZ A-CLASS (W168) A 160 CDI (168.006) | хэтчбек | 1.700 | 55 | 75 | 2001.02 | 2004.08 | да |
MERCEDES-BENZ A-CLASS (W168) A 170 CDI (168.009, 168.109) | хэтчбек | 1.700 | 70 | 95 | 2001.02 | 2004.08 | да |
MERCEDES-BENZ A-CLASS (W168) A 190 (168.032, 168.132) | хэтчбек | 1.900 | 92 | 125 | 1999.03 | 2004.08 | да |
MERCEDES-BENZ A-CLASS (W168) A 210 (168.035, 168.135) | хэтчбек | 2.100 | 103 | 140 | 2002.03 | 2004.08 | да |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Неправильная установка углов передних колес. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В глухих резьбовых отверстиях не должно быть даже следов масла, смазки или какой либо жидкости – корпус может треснуть из за давления болта или шпильки при завинчивании. |
Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Поломка поршневых колец. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Загрязнение воздушного фильтра. |
Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Неправильное давление в шинах. |
Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Осадка пружин подвески. |
Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Увеличенное схождение передних колес (износ наружных дорожек протектора). |