Товар не найден

Этот товар исключен из нашего ассортимента.

Попробуйте зайти позднее.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стук коренных подшипников коленвала	Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания.
Рулевое управление	Рулевое управление	Шум, стук в рулевом управлении	Касание шлангов о кузов.
Трансмиссия	Передний ведущий мост	Постоянный повышенный шум при работе переднего моста	Неправильная регулировка, повреждение или износ шестерен либо подшипников редуктора.
Тормозная система	Тормоза	Большое усилие на педали при торможении	Засорение воздушного фильтра гидровакуумного усилителя.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Шум при поворотах	Задиры на рабочей поверхности оси сателлитов.
Двигатель	Система смазки	Избыточный расход масла	Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец.
Советы мастеров	Причины повышенных расходов	Преждевременный выход из строя аккумулятора	Замыкание пластин вследствие перегрева при длительном замыкании в сети.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта