Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
ZEKKERT bs-3000
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| ZEKKERT | bs-3000 | колодки торм. диск. задн. opel astra f 9 |
| на складе: 6 шт. через 3 дня (ВТ) | 840 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | колодки торм. диск. задн. opel astra f 91- calibra a 89- kadett e 89- vectra a 88- saab 900 (ys3 |
| Описание MK | колодки торм. диск. задн. opel astra f 91- calibra a 89- kadett e 89- vectra a 88- saab 900 (ys3 |
| Описание MS | колодки торм. диск. задн. opel astra f 91- calibra a 89- kadett e 89- vectra a 88- saab 900 (ys3 |
| Артикул | MKMS1367826530 |
| Оригинальные номера | ||
| 1605693 | GENERAL MOTORS | искать аналоги > |
| 1605728 | GENERAL MOTORS | искать аналоги > |
| 1605877 | GENERAL MOTORS | искать аналоги > |
| 4467072 | SAAB | искать аналоги > |
| 90297537 | GENERAL MOTORS | искать аналоги > |
| 90485136 | GENERAL MOTORS | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Неправильное прилегание тормозных колодок. |
| Тормозная система | Тормоза | Уменьшенный ход педали тормоза | Упорное кольцо устройства для автоматического поддержания зазора между колодкой и барабаном не фиксирует колодку в отторможенном состоянии. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Равномерный шум при движении накатом | Неплотно закреплены, изношены или повреждены подшипники. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Износ или неверная регулировка подшипников дифференциала. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Ослабло крепление стартера, или сломана его крышка со стороны привода. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза вибрирует при срабатывании тормозов | Неодинаковая толщина всех дисков. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025