MASUMA MI-13
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| MASUMA | MI-13 | MB526140 MB526141 MB526142 MB526270 MB526271 MB526272 MB886677 MB886678 MB886679 MB886680 MR111573 MR111574 MR196253 MR196254 MR196255 MR196256 MR232855 MR232856 MR232857 MR232858 MR276859 MR276860 MR276869 MR331259 MR331260
| шрус наружный к-кт\ mitsubishi pajero 2.5td / 3.0 v6 89-00 |
| AE | 1 шт. | | AK | 1 шт. | | DR | 3 шт. | | FA | 2 шт. | | FR | 2 шт. | | XN | 1 шт. | | XS | 1 шт. |
| на складе: 11 шт. на завтра (ЧТ) | 4 020 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | шрус наружный к-кт\ mitsubishi pajero 2.5td / 3.0 v6 89-00 |
| Описание SH | |
| Описание DR | шрус наружный к-кт\ mitsubishi pajero 2.5td / 3.0 v6 89-00 |
| Описание AK | ШРУС наружный |
| Описание AE | шрус наруж. mitsubishi l200 2.5d-2.6 >95, pajero 2.5td-3.0 91-> |
| Описание FR | Шрус наруж 25x56x28 |
| Описание FA | ШРУС |
| Описание XS | ШРУС 25X56X28 |
| Артикул | AEAKDRFAFRXS1385101655 |
| Артикул | AEAKARFAFR1385101655 |
| Артикул | AEAKARFAFRXN1385101655 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Колебания частоты оборотов коленчатого вала | Избыточное давление газов в картере. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Загустение топлива зимой. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Осадка пружин подвески. |
| Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Дрожание или вибрация при ускорении | Избыточный угол шарнира. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные обороты двигателя на принудительном холостом ходу | Двигатель глохнет при торможении на принудительном холостом ходу |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Утечка масла | Повреждение уплотнительных прокладок. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Грязные стекла салона и фар – из за плохой видимости водитель вынужден двигаться медленнее. |