Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
LYNXauto CO-1807
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| LYNXauto | CO-1807 | ШРУС наружный подходит для CHEVROLET Ave |
| на складе: 11 шт. на завтра (ПТ) | 3 980 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | ШРУС наружный подходит для CHEVROLET Aveo 1.4 03-08/Kalos 1.4 05, DAEWOO Kalos 1.4 02 CO-1807 |
| Описание SH | |
| Описание AR | шрус наружный\ chevrolet aveo t200 / 250 03-11 |
| Описание MK | шрус наружный chevrolet aveo 1.4 03-08 / kalos 1.4 05> daewoo kalos 1.4 02> |
| Описание FR | ШРУС наруж. ком/кт |
| Описание FA | ШРУС наружный |
| Описание BG | ШРУС наружный подходит для CHEVROLET Aveo 1.4 03-08/Kalos 1.4 05, DAEWOO Kalos 1.4 02 CO-1807 |
| Описание RP | шрус наружный | перед прав / лев | |
| Артикул | ARBGFAFRMK1395582284 |
| Артикул | ASRSAELA1395582284 |
| Артикул | AEARFRMKMSRS1395582284 |
| Артикул | ARFAFRMK1395582284 |
| Штрих-код (EAN) | 4905601003961 |
| Страна (по штрих-коду) | Япония |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Диаметр прокладки [мм] | 52 |
| Длина [мм] | 148,5 |
| Спецификация | Outer Groove |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBEST | 1110-007 | искать аналоги > |
| H.D.K. | DW-007 | искать аналоги > |
| H.D.K. | DW-07 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Окислены полюсные выводы аккумуляторной батареи и наконечники проводов, слабо затянуты наконечники. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Повышенное давление воздуха в шинах (большой износ в средней части протектора). |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление крепления рулевых тяг и/или шаровых шарниров наконечников тяг. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Нежелательно давить на ключ, отворачивая или затягивая гайки или болты. Всегда тяните ключ на себя. В ситуации, когда ключ необходимо толкать, толкайте его открытой ладонью, иначе при соскальзывании ключа повредите суставы пальцев. Выбирайте положение, исключающее возможность падения. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Отпайка выводов обмотки возбуждения от контактных колец. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в зацеплении шестерен главной передачи. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025