Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
GOODWILL OG 136 ECO
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| GOODWILL | OG 136 ECO |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Фильтр масляный |
| Артикул | AS1409344429 |
| Артикул | AE1409344429 |
| Артикул | BGFARS1409344429 |
| Артикул | BGFAFRRS1409344429 |
| Диаметр 1 [мм] | 66,5 |
| диаметр 2 (мм) | 32 |
| Высота [мм] | 185 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
| Оригинальные номера | ||
| 263203A000 | HYUNDAI | искать аналоги > |
| 263203A001 | искать аналоги > | |
| 263203A100 | HYUNDAI | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ALCO FILTER | MD-685 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADG02143 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | FO-ECO121 | искать аналоги > |
| KNECHT | OX 775 D Eco | искать аналоги > |
| NIPPARTS | N1310509 | искать аналоги > |
| SCT Germany | SH4048 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| HYUNDAI ix55 3.0 V6 CRDi 4WD | вездеход закрытый | 3.000 | 184 | 250 | 2011.09 | да | |
| HYUNDAI ix55 3.0 V6 CRDi 4WD | вездеход закрытый | 3.000 | 176 | 239 | 2008.09 | да | |
| HYUNDAI VERACRUZ 3.0 V6 CRDi 4WD | вездеход закрытый | 3.000 | 184 | 250 | 2011.09 | ||
| HYUNDAI VERACRUZ 3.0 V6 CRDi 4WD | вездеход закрытый | 3.000 | 176 | 239 | 2008.09 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Прихват коленчатого вала или подшипников шатуна. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Повреждение масляного картера. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Износ или выкрашивание рабочей поверхности зубьев шестерен и синхронизаторов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Изношен или поврежден сальник ведущей шестерни. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при работе | Поломка шестерен. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025