Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
JP GROUP 1340200810
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| JP GROUP | 1340200810 | К-Т САЙЛЕНТБЛОКОВ MER W201 82-93 ПЕР НИЖ |
| на складе на сегодня (ЧТ) | 2 390 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | К-Т САЙЛЕНТБЛОКОВ MER W201 82-93 ПЕР НИЖН РЫЧ |
| Описание SH | ремкомплект рычага| перед прав / лев | |
| Описание ML | К-Т САЙЛЕНТБЛОКОВ MER W201 82-93 ПЕР НИЖН РЫЧ |
| Артикул | ML1425392886 |
| Артикул | RSLA1425392886 |
| Штрих-код (EAN) | 5710412126971 |
| Страна (по штрих-коду) | Дания |
| Сторона установки | передний мост |
| Тип руля | Поперечный рычаг |
| Оригинальные номера | ||
| 0140330013 | искать аналоги > | |
| 0140330085 | искать аналоги > | |
| 06350 | искать аналоги > | |
| 0901710 | искать аналоги > | |
| 10600003 | искать аналоги > | |
| 11011 | искать аналоги > | |
| 1101101 | искать аналоги > | |
| 1209024 | искать аналоги > | |
| 1340200819 | искать аналоги > | |
| 152970 | искать аналоги > | |
| 194639A | искать аналоги > | |
| 2013300075 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 2013300075_JP | искать аналоги > | |
| 24037 | искать аналоги > | |
| 30333014201045 | искать аналоги > | |
| 400331 | искать аналоги > | |
| 400331755 | искать аналоги > | |
| 524242202 | искать аналоги > | |
| 882013300075 | искать аналоги > | |
| 985105 | искать аналоги > | |
| A2013300075 | искать аналоги > | |
| BSG60310202 | искать аналоги > | |
| F85011 | искать аналоги > | |
| QSK251S | искать аналоги > | |
| SS4103 | искать аналоги > | |
| WMG381 | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| JP GROUP | 882013300075 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | «Устройство автомобиля», «Руководство по эксплуатации и ремонту», «Каталог запасных частей» – в такие книги нужно обязательно заглядывать, чтобы лучше понимать свою машину, контролировать сроки обязательного обслуживания, узнавать детали агрегатов и выбирать операции, которые по силам выполнить самостоятельно. Эти знания помогают в ремонте и облегчают контакт с сервисными фирмами: умея объяснить неисправности, легче понять объяснения мастеров о необходимости тех или иных работ и проверить качество ремонта. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горят указатели поворотов, но в режиме аварийной сигнализации все фонари работают | Сгорел плавкий предохранитель в цепи указателей поворота. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Обрыв или короткое замыкание в обмотке статора, замыкание ее на «массу». |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Неверная регулировка момента зажигания. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Увеличен зазор в подшипниках ступиц колес. |
| Кузов | Двери | Аэродинамический шум от двери | Неправильная установка уплотнителя. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025