Metalcaucho 00099
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| Metalcaucho | 00099 | 7701209242
|  | ПЫЛЬНИК ШРУСА ALFA 145-147/155/156/166/FIAT BRAVA/STILO 92- НАР 27x86мм. |
| на складе: 1 шт. на послезавтра (ПН) | 420 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | ПЫЛЬНИК ШРУСА ALFA 145-147/155/156/166/FIAT BRAVA/STILO 92- НАР 27x86мм. |
| Описание SH | |
| Описание AK | Пыльник ШРУС, комплект |
| Описание ML | ПЫЛЬНИК ШРУСА ALFA 145-147/155/156/166/FIAT BRAVA/STILO 92- НАР 27x86мм. |
| Описание RP | пыльник шруса |
| Артикул | AKML1428766012 |
| Артикул | ASFAFR1428766012 |
| Артикул | AKMB1428766012 |
| не для артикула номер | 85 |
| Вес [г] | 170 |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 28 |
| Внутренний диаметр 2 (мм) | 87 |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| Применяется в автомобилях |
тип |
объем |
кВт |
л.с. |
вып. с |
вып. по |
в РФ |
| DACIA LOGAN (LS_) 1.4 MPI LPG (LS0C) | седан | 1.400 | 55 | 75 | 2006.02 | | да |
| DACIA LOGAN (LS_) 1.4 (LSOA, LSOC, LSOE, LSOG) | седан | 1.400 | 55 | 75 | 2004.09 | | да |
| DACIA LOGAN (LS_) 1.5 dCi (LS0J, LS0Y) | седан | 1.500 | 48 | 65 | 2005.09 | | да |
| DACIA LOGAN (LS_) 1.5 dCi (LS0K) | седан | 1.500 | 50 | 68 | 2006.01 | | да |
| DACIA LOGAN (LS_) 1.5 dCi (LS0W) | седан | 1.500 | 63 | 86 | 2007.09 | | да |
| DACIA LOGAN (LS_) 1.6 (LSOB, LSOD, LSOF, LSOH) | седан | 1.600 | 64 | 87 | 2004.09 | | да |
| DACIA LOGAN (LS_) 1.6 16V (LS0M) | седан | 1.600 | 77 | 105 | 2006.02 | | да |
| RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.4 16V | хэтчбек | 1.400 | 72 | 98 | 2005.06 | | да |
| RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi (C/BR0G, C/BR1G) | хэтчбек | 1.500 | 50 | 68 | 2005.06 | | да |
| RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi (BR17, CR17) | хэтчбек | 1.500 | 63 | 86 | 2005.06 | | да |
| RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.6 16V (BR05, BR0B, BR0Y, BR15, BR1J, BR1M, BR1Y, CR0B...) | хэтчбек | 1.600 | 82 | 112 | 2005.06 | | да |
| RENAULT EURO CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.4 16V | хэтчбек | 1.400 | 72 | 98 | 2005.06 | | |
| RENAULT EURO CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi (C/BR0G, C/BR1G) | хэтчбек | 1.500 | 50 | 68 | 2005.06 | | |
| RENAULT EURO CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi (BR17, CR17) | хэтчбек | 1.500 | 63 | 86 | 2005.06 | | |
| RENAULT EURO CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.6 16V (BR05, BR0B, BR0Y, BR15, BR1J, BR1M, BR1Y, CR0B...) | хэтчбек | 1.600 | 82 | 112 | 2005.06 | | |
| RENAULT MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 1.2 16V (JP0W) | хэтчбек | 1.200 | 74 | 101 | 2007.05 | | да |
| RENAULT MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 1.4 (JP01, JP0J) | хэтчбек | 1.400 | 72 | 98 | 2004.12 | | да |
| RENAULT MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 1.5 dCi (FP0G, JP0G) | хэтчбек | 1.500 | 50 | 68 | 2004.12 | | да |
| RENAULT MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 1.5 dCi (FP0F, JP0F) | хэтчбек | 1.500 | 63 | 86 | 2004.12 | | да |
| RENAULT MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 1.6 (JP0L, JP0V) | хэтчбек | 1.600 | 65 | 88 | 2004.12 | | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Нарушены соединения системы. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Повреждение манжеты поршня в рабочем цилиндре. |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при включении сцепления | Поломка пластин, соединяющих нажимной диск с кожухом. |
| Двигатель | Система питания | Запах топлива | Поврежден топливный шланг насоса. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Нарушение соосности коленчатого вала и картера сцепления. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на рукоятке ручного тормоза | Замасливание тормозных накладок тормозной жидкостью, вытекающей из заднего колесного цилиндра. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Некоторые пары обладают высокой токсичностью и могут быстро вызывать плохое самочувствие и даже смерть, если вдыхать их продолжительное время. Пары бензина относятся к той же категории, что и пары некоторых растворителей. Любой слив или перелив таких летучих жидкостей следует выполнять в хорошо проветриваемом месте. |