Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
MASTER-SPORT 13-0460-7178-2-SET-MS
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| MASTER-SPORT | 13-0460-7178-2-SET-MS |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Толщина [мм] | 19,6 |
| Высота [мм] | 54,7 |
| Ширина 1 [мм] | 146 |
| Сторона установки | передний мост |
| Оригинальные номера | ||
| 1J0698151D | SEAT | искать аналоги > |
| 1J0698151E | SEAT | искать аналоги > |
| 1J0698151F | VAG | искать аналоги > |
| 1J0698151G | SEAT | искать аналоги > |
| 1K0698151A | SEAT | искать аналоги > |
| 1K0698151D | SEAT | искать аналоги > |
| 1K0698151F | SEAT | искать аналоги > |
| 1K0698151J | SEAT | искать аналоги > |
| 8Z0698151A | SEAT | искать аналоги > |
| JZW698151 | VAG | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Перекручивание или повреждение шлангов. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не поднимайте тяжелые детали – привлекайте помощников. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Утечка масла | Ослабление крепления крышек к картеру. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые детали, применяемые для сборки, должны быть чистыми и непогнутыми, с неповрежденной резьбой и несмятыми углами шестигранной головки. Выработайте привычку заменять все поврежденные гайки и болты новыми. Получившие широкое распространение контргайки с фиксирующими вставками из нейлона или синтетического волокна можно использовать, как правило, только один раз – после снятия их вставки деформируются и теряют способность стопорить соединение. Их можно использовать как обычные гайки, применив фиксирующую шайбу. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Обороты холостого хода прогретого двигателя меняются | Дребезжание контактов датчика положения дроссельной заслонки. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Деформация балки заднего моста. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2024