Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
AUTOFREN SEINSA D3071
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| AUTOFREN SEINSA | D3071 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 8430320013794 |
| Страна (по штрих-коду) | Испания |
| Диаметр [мм] | 25,4 |
| Тормозная система | LUCAS |
| Оригинальные номера | ||
| 27324000 | TALBOT | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ERT | 300532 | искать аналоги > |
| FRENKIT | 525013 | искать аналоги > |
| TRW | 2000004106 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| TALBOT SIMCA 1300 1.3 | седан | 1.300 | 38 | 52 | 1963.08 | 1968.02 | да |
| TALBOT SIMCA 1500 1.5 | седан | 1.500 | 49 | 67 | 1963.10 | 1968.02 | да |
| TALBOT SIMCA 1500 Break 1.5 | универсал | 1.500 | 49 | 67 | 1964.11 | 1968.02 | да |
| TALBOT SOLARA 1.3 | седан | 1.300 | 40 | 54 | 1980.02 | 1986.07 | да |
| TALBOT SOLARA 1.6 | седан | 1.600 | 51 | 69 | 1982.07 | 1984.04 | да |
| TALBOT SOLARA 1.6 | седан | 1.600 | 54 | 73 | 1981.09 | 1984.10 | да |
| TALBOT SOLARA 1.6 | седан | 1.600 | 65 | 88 | 1980.02 | 1981.06 | да |
| TALBOT SOLARA 1.6 | седан | 1.600 | 66 | 90 | 1981.09 | 1986.07 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Чрезмерная затяжка регулировочного винта упора рейки. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Увеличенный зазор в подшипниках карданных шарниров. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Повышенный износ направляющих втулок клапанов или стержней клапанов. |
| Двигатель | Система охлаждения | Плохая циркуляция охладителя | Не работает водяной насос. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Расходы на ремонт и запасные части можно сократить, используя конкуренцию на рынке сервиса и запасных частей, выбирая ремонтные и торговые фирмы с умеренными ценами при удовлетворительном качестве. Расходы на запасные части будут ниже, если приобретать неоригинальные, подержанные и восстановленные узлы и детали. Для новых машин этого делать не стоит, а для подержанных такая практика распространена довольно широко, но подобные покупки лучше всего делать опытному автомобилисту. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук двигателя под нагрузкой | Низкое давление масла. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Ведомый диск сцепления не приработан. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025