Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
GSP 9400247
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| GSP | 9400247 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Внешний диаметр [мм] | 136,1 |
| Число отверстий в диске колеса | 5 |
| Расстояние между отверстиями крепления [мм] | 40,8 |
| Сторона установки | передний мост |
| Тормозная динамика / динамика движения | для автомобилей с ABS |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | 44-11049 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADN18258 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | KK-11049 | искать аналоги > |
| NK | 752237 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | 961828 | искать аналоги > |
| SKF | VKBA7560 | искать аналоги > |
| SNR | R168.83 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| NISSAN 350 Z (Z33) 3.5 | купе | 3.500 | 206 | 280 | 2003.10 | да | |
| NISSAN 350 Z (Z33) 3.5 | купе | 3.500 | 221 | 301 | 2002.09 | да | |
| NISSAN 350 Z (Z33) 3.5 | купе | 3.500 | 230 | 313 | 2005.09 | да | |
| NISSAN 350 Z Roadster (Z33) 3.5 | кабрио | 3.500 | 206 | 280 | 2005.03 | да | |
| NISSAN 350 Z Roadster (Z33) 3.5 | кабрио | 3.500 | 221 | 301 | 2006.04 | да | |
| NISSAN 350 Z Roadster (Z33) 3.5 | кабрио | 3.500 | 230 | 313 | 2005.09 | да | |
| NISSAN FAIRLADY Z (Z33) 3.5 | купе | 3.500 | 206 | 280 | 2003.10 | ||
| NISSAN FAIRLADY Z (Z33) 3.5 | купе | 3.500 | 221 | 301 | 2002.09 | ||
| NISSAN FAIRLADY Z (Z33) 3.5 | купе | 3.500 | 230 | 313 | 2005.09 | ||
| NISSAN FAIRLADY Z кабрио (Z33) 3.5 | кабрио | 3.500 | 206 | 280 | 2005.03 | ||
| NISSAN FAIRLADY Z кабрио (Z33) 3.5 | кабрио | 3.500 | 221 | 301 | 2006.04 | ||
| NISSAN FAIRLADY Z кабрио (Z33) 3.5 | кабрио | 3.500 | 230 | 313 | 2005.09 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Изношен сальник полуоси. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Ослабление гаек и болтов крепления опор двигателя или повреждение опор двигателя. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Ослабление гаек или болтов крепления колеса. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Поломка коленчатого вала. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Применение резьбовых вставок целесообразнее как по качеству восстановления, так и по объему трудозатрат. Вставка представляет собой пружинящую спираль из проволоки ромбического сечения; на одном конце спирали загнут технологический поводок, посредством которого вставку заворачивают в отверстие. Ремонт резьбового отверстия с помощью спиральной вставки включает в себя рассверливание дефектного отверстия до определенного размера, нарезание в нем резьбы, соответствующей размеру спиральной вставки, ввертывание спиральной вставки и обламывание технологического поводка по насечке. Для ремонта резьбовых отверстий спиральными вставками продается специальный комплект, включающий вставки, сверла, специальные метчики, ключи для вворачивания вставок, бородки для срубания технологического поводка. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала. Неодинаковая регулировка рычагов нажимного диска. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Утечка смазки | Ослабление обоймы сальника шлицевого соединения переднего, заднего или промежуточного карданных валов. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025