AKYOTO aks-11201

Тип

Производитель

Код производителя

OEM

Примечание

Наличие

Цена

AKYOTO

aks-11201

колодки тормозные барабанные задние (с кронштейном для крепления троса ручного тормоза) chevrolet ch

AE	3 шт.
FA	2 шт.
FR	3 шт.
MS	4 шт.
XN	6 шт.

на складе: 18 шт.
через 3 дня (ПН)

2 410 ₽

купить

Поискать картинку в Google

Характеристики
Описание SH	колодки тормозные барабанные задние (с кронштейном для крепления троса ручного тормоза) chevrolet ch
Описание MS	колодки тормозные барабанные задние (с кронштейном для крепления троса ручного тормоза) chevrolet ch
Описание AE	колодки тормозные барабанные задние
Описание FR	Колодки тормозные барабанные задние
Описание FA	Колодки тормозные барабанные задние
Описание XN	КОЛОДКИ ТОРМОЗНЫЕ БАРАБАННЫЕ ЗАДНИЕ
Артикул	AEFAFRMSXN1451210356
Артикул	AKFAFRMS1451210356

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Тормозная система	Тормоза	Скрип или визг тормозов	«Заполированные» или загрязненные передние колодки.
Тормозная система	Тормоза	Дребезжание, вибрация при торможении	Ослабление гаек опорных пальцев колодок.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Определение неисправностей редуктора по шуму	Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Подвеска	Подвеска	Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля	Износ резиновых втулок штанг задней подвески.
Колесо и шины	Колесо и шины	Сильный износ шин	Нарушены углы установки колес.
Колесо и шины	Колесо и шины	Неравномерный износ протектора шин	Заниженное схождение передних колес (износ внутренних дорожек протектора).
Трансмиссия	Механическая коробка передач	Утечка масла	Избыток смазки в коробке передач.

Мобильная версия сайта

Корзина

AKYOTO aks-11201

Информация

Служба поддержки

Дополнительно

Личный Кабинет