Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря
Чрезмерный износ втулок подшипников или шеек вала якоря.
Кузов
Поверхность кузова
Прерывистая подача охлажденного воздуха
Попадание воздуха в хладагент.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Стук поршней
Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины:
> увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами;
> чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне.
Рулевое управление
Рулевое управление
Требуется большое усилие на руле
Перетянута регулировочная гайка оси маятникового рычага.
Тормозная система
Тормоза
Задние тормоза блокируются при легком торможении
Повреждение или разрегулировка корректора тормозного усилия.
Трансмиссия
Раздаточная коробка и межосевой дифференциал
Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала
Рычаг управления задевает что то в салоне при движении.
Рулевое управление
Рулевое управление
Увеличенный свободный ход рулевого колесо
Увеличенный зазор в подшипниках червяка.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.