Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
BOSCH 0 242 225 533
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| BOSCH | 0 242 225 533 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ |
| Описание SH | свеча зажигания hr9dc (0.9) |
| Артикул | FZ1464314119 |
| Артикул | ASRS1464314119 |
| Штрих-код (EAN) | 3165141050141 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Расстояние между электродами | 0,9 |
| Момент затяжки [Нм] | 20 |
| Угол затяжки [град.] | 15 |
| Внешняя резьба [мм] | 14 |
| Шаг резьбы [мм] | 1,25 |
| Длина резьбы [мм] | 17,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 |
| Зазор между электродами [мм] | 3 |
| Количество полюсов | 1 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BERU | 0 001 625 702 | искать аналоги > |
| BERU | 0 001 625 703 | искать аналоги > |
| BERU | 14K-9 DU0 | искать аналоги > |
| BOSCH | HR9DC | искать аналоги > |
| BRISK | GR 17YC # | искать аналоги > |
| CHAMPION | OE151 | искать аналоги > |
| CHAMPION | RBN 14Y | искать аналоги > |
| CHAMPION | RS 12YC | искать аналоги > |
| CHAMPION | RS 14YC | искать аналоги > |
| MOTORCRAFT | AGRF 52 | искать аналоги > |
| MOTORCRAFT | AGRF 52 C | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Свечи | Коричнево желтый оттенок электродов и изолятора | Это признак нормально работающей в обычных условиях свечи. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Свечи закоксованы нагаром. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Не подается высокое напряжение к свечам зажигания – неплотно посажены в гнездах или окислены наконечники проводов высокого напряжения, провода сильно загрязнены или повреждена их изоляция. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Обрыв проводов, соединяющих коммутатор с выключателем или катушкой зажигания. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Изношены детали системы управления или подвески. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |
| Тормозная система | Тормоза | Подтормаживание автомобиля | Неправильная регулировка стояночного тормоза. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025