Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
PURFLUX AH346-2
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| PURFLUX | AH346-2 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 3286066503465 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Длина [мм] | 206 |
| Ширина (мм) | 102 |
| Высота [мм] | 25 |
| Исполнение фильтра | Салонный фильтр тонкой очистки |
| Оригинальные номера | ||
| 97619FD000 | HYUNDAI | искать аналоги > |
| 97619FD200 | HYUNDAI | искать аналоги > |
| J1340311 | IVECO | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ALCO (ZYPERN) | MS6288 | искать аналоги > |
| AMC Filter | KC6104 | искать аналоги > |
| ASHIKA | 21KIK07 | искать аналоги > |
| BOSCH | 1987432176 | искать аналоги > |
| BOSCH | M2176 | искать аналоги > |
| CLEAN FILTERS | NC2383 | искать аналоги > |
| COOPERSFIAAM FILTERS | PC8303-2 | искать аналоги > |
| CORTECO | 80000644 | искать аналоги > |
| CORTECO | 80000654 | искать аналоги > |
| CORTECO | 80000795 | искать аналоги > |
| CORTECO | CC1255 | искать аналоги > |
| CORTECO | CP1247 | искать аналоги > |
| CORTECO | CP1255 | искать аналоги > |
| CORTECO | MP2152 | искать аналоги > |
| DENSO | DCF283P | искать аналоги > |
| FILTRON | K1208-2X | искать аналоги > |
| FRAM | CF11247-2 | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | E1997LI | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1340307 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | FAAKI07 | искать аналоги > |
| MAHLE FILTER | LA356/S | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | CU2521-2 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | CU25212 | искать аналоги > |
| PURFLUX | AH346-2 | искать аналоги > |
| TECNOCAR | E639-2 | искать аналоги > |
| VALEO | 715523 | искать аналоги > |
| WIX FILTERS | WP9278 | искать аналоги > |
| ZAFFO | Z485Couple | искать аналоги > |
| ZAFFO | ZF485Couple | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| KIA CLARUS (K9A) 1.8 i 16V | седан | 1.800 | 85 | 116 | 1996.07 | да | |
| KIA CLARUS (K9A) 2.0 i 16V | седан | 2.000 | 98 | 133 | 1996.07 | да | |
| KIA CLARUS универсал (GC) 1.8 i 16V | универсал | 1.800 | 85 | 116 | 1998.05 | да | |
| KIA CLARUS универсал (GC) 2.0 i 16V | универсал | 2.000 | 98 | 133 | 1998.05 | да | |
| KIA CREDOS (K9A) 1.8 i 16V | седан | 1.800 | 85 | 116 | 1996.07 | ||
| KIA CREDOS (K9A) 2.0 i 16V | седан | 2.000 | 98 | 133 | 1996.07 | ||
| KIA CREDOS седан (K9A) 1.8 i 16V | седан | 1.800 | 85 | 116 | 1996.07 | ||
| KIA CREDOS седан (K9A) 2.0 i 16V | седан | 2.000 | 98 | 133 | 1996.07 | ||
| KIA RIO седан (DC_) 1.3 | седан | 1.300 | 55 | 75 | 2000.09 | 2005.02 | да |
| KIA RIO седан (DC_) 1.3 | седан | 1.300 | 60 | 82 | 2002.08 | 2005.02 | да |
| KIA RIO седан (DC_) 1.5 16V | седан | 1.500 | 72 | 98 | 2000.09 | 2005.02 | да |
| KIA RIO универсал (DC) 1.3 | универсал | 1.300 | 60 | 82 | 2000.08 | 2005.02 | да |
| KIA RIO универсал (DC) 1.3 | универсал | 1.300 | 55 | 75 | 2000.08 | 2005.02 | да |
| KIA RIO универсал (DC) 1.5 16V | универсал | 1.500 | 72 | 98 | 2000.08 | 2005.02 | да |
| KIA RIO универсал (DC) 1.5 16V | универсал | 1.500 | 71 | 97 | 2002.09 | 2005.02 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не позволяйте детям находиться рядом с оставленной без присмотра машиной. |
| Двигатель | Система охлаждения | Утечка охладителя внутрь | Неплотно сидят болты головки блока цилиндров. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза пружинит при нажатии | Размягчение или разбухание уплотнений суппортов. |
| Электрооборудование | Автомобильная противоугонная система (АПС) | Включена индикация в блоке контрольных ламп | Если АПС не активизирована, то после включения зажигания контрольная лампа включается и горит до тех пор, пока зажигание включено. В этом случае необходимо обратиться на станцию технического обслуживания для ее активизации. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при выключении сцепления | Повреждение штифтов диафрагмы выжимного подшипника. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Нарушение работы регулятора давления. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2024