STARTVOLT vs-os-0012
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| STARTVOLT | vs-os-0012 | VSOS0012
| Лямбда-зонд универсальный 0258986501 (VS-OS 0012) |
| FR | 1 шт. | | MK | 2 шт. | | MS | 1 шт. | | WM | 2 шт. | | XN | 1 шт. | | XR | 1 шт. |
| на складе на сегодня (ЧТ) | 1 750 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Лямбда-зонд универсальный 0258986501 (VS-OS 0012) |
| Описание SH | |
| Описание MK | датчик кисл. унив. ан. 0258986501 (vs-os 0012) |
| Описание MS | датчик кисл. унив. ан. 0258986501 (vs-os 0012) |
| Описание FR | Лямбда-зонд |
| Описание WM | Лямбда-зонд универсальный 0258986501 (VS-OS 0012) |
| Описание XR | ДАТЧИК КИСЛ. УНИВ. АН. 0258986501 (VS-OS 0012) |
| Описание XN | ДАТЧИК КИСЛ. УНИВ. АН. 0258986501 (VS-OS 0012) |
| Описание RP | датчик кислородный универсальный |
| Артикул | FRMKMSWMXNXR1469155914 |
| Артикул | AEBGFAFRMKMSRSSM1469155914 |
| Артикул | AEBGFRMKMOMSWMXNXR1469155914 |
| Артикул | AEBGFRMKMSWMXNXR1469155914 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Раннее или позднее зажигание – снижается мощность двигателя, увеличивается расход топлива. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Изношен сальник полуоси – определяется по замасливанию тормозных щитов, барабанов и колодок. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправен коммутатор – форма импульсов на первичной обмотке катушки зажигания не соответствует норме. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Не полностью открыта воздушная заслонка. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация и шумы в трансмиссии при движении | Неправильно установлен свободный ход педали. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя на постоянной скорости | Неисправен датчик расхода воздуха. |