AP 24658 E

Тип

Производитель

Код производителя

OEM

Примечание

Наличие

Цена

24658 E

нет в наличии

Поискать картинку в Google

Характеристики
Штрих-код (EAN)	8020584246580
Страна (по штрих-коду)	Италия
для артикула №	24658 E
Диаметр [мм]	288
Толщина тормозного диска (мм)	25
Минимальная толщина [мм]	22
Высота [мм]	42
Диаметр центрирования [мм]	70
Количество отверстий	5
Тип тормозного диска	с внутренней вентиляцией
Обработка	Высокоуглеродистый

Неоригинальные номера (аналоги)
ATE	24012501191	искать аналоги >
ATE	24032501191	искать аналоги >
ATE	24112501191	искать аналоги >
BENDIX	561960B	искать аналоги >
BOSCH	0986478588	искать аналоги >
Brake ENGINEERING	DI955558	искать аналоги >
BRECO	BS8350	искать аналоги >
BRECO	BV8350	искать аналоги >
BREMBO	09.6997.24	искать аналоги >
FERODO	DDF1082	искать аналоги >
FERODO	DRF1082	искать аналоги >
JURID	561960J	искать аналоги >
METELLI	230605	искать аналоги >
sbs	16486	искать аналоги >
sbs	1815203624	искать аналоги >
sbs	1815203666	искать аналоги >
sbs	1815204111	искать аналоги >
TEXTAR	92075600	искать аналоги >
TRW	DF2778	искать аналоги >
VALEO	186649	искать аналоги >

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов	Отпускание креплений маслоприемника.
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
Тормозная система	Тормоза	Недостаточная эффективность торможения	Новые передние тормозные колодки еще не приработались.
Трансмиссия	Автоматическая коробка передач (АКП)	Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2	Дефекты в четвертой муфте включения.
Советы мастеров	Другие советы	Безопасность	При зарядке аккумуляторной батареи выделяется водород, образующий гремучую смесь с воздухом, взрывающуюся от искры, поэтому во время подзарядки не пользуйтесь открытым огнем и исключите искрение в зажимах проводов.
Трансмиссия	Механическая коробка передач	Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач	Износ торцов зубьев муфт включения передач.
Электрооборудование	Освещение и приборы	Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах	Обрыв в обмотке реле прерывателя.

Мобильная версия сайта

Корзина

AP 24658 E

Информация

Служба поддержки

Дополнительно

Личный Кабинет