Главная » Поиск по номеру детали » (Артикул: 1482036255)

BILSTEIN 35-113751

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 BILSTEIN35-113751
VE3B375
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SH
АртикулLA1482036255
АртикулARGSRS1482036255
Штрих-код (EAN)4025258650650
Страна (по штрих-коду)Германия
Внешний диаметр [мм]50
Сторона установкипередний мост
Вид амортизаторадавление газа
Вид амортизатораСтойка амортизатора
Способ крепления амортизатораверхний стержень
Система амортизатораоднотрубный Upside Down

Оригинальные номера
VE3B375искать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
KONI87-2644искать аналоги >
KONI8710-1432Sportискать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательСистема охлажденияУтечка охладителя внутрьТрещина в цилиндре или головке блока.
ТрансмиссияСцеплениеВибрация при включенииРазболтанность заклепок накладок.
ДвигательПроблемы при работе двигателяКороткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиляНенадежное крепление наконечников к шпилькам питания электробензонасоса.
Тормозная системаТормозаЗанос или увод автомобиля в сторону при торможенииНеравная толщина фрикционных накладок тормозных колодок на колесах одной оси.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
ДвигательСистема охлажденияПлохая циркуляция охладителяЗаедание термостата.
Тормозная системаТормозаЗанос или увод автомобиля в сторону при торможенииНеисправность регулятора давления.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025