Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
MAHLE ORIGINAL LX 781
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| MAHLE ORIGINAL | LX 781 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | FA1483033591 |
| Штрих-код (EAN) | 4009026099872 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Ширина (мм) | 190 |
| Высота [мм] | 29,5 |
| Высота 1 [мм] | 29,5 |
| Общая длина [мм] | 335,5 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
| Оригинальные номера | ||
| 0040941604 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 004094160440941604 | искать аналоги > | |
| 40941604 | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FRAM | AF7972 | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | E683L | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | C3479 | искать аналоги > |
| TEHO | 2648 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| MERCEDES-BENZ CLK (C208) 430 (208.370) | купе | 4.300 | 205 | 279 | 1998.07 | 2002.06 | да |
| MERCEDES-BENZ CLK кабрио (A208) 430 (208.470) | кабрио | 4.300 | 205 | 279 | 1998.09 | 2002.03 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Неисправности подкачивающего топливного насоса. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление крепления кронштейна рулевого механизма. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Заедание в карданных шарнирах переднего или заднего карданных валов. |
| Двигатель | Система охлаждения | Утечка охладителя внутрь | Протекает прокладка головки цилиндров. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Овальность тормозных барабанов задних тормозов. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Снижение мощности двигателя | Недостаточное количество топлива, подаваемого системой нагнетания, из за засорения топливного фильтра, недостаточной производительности подкачивающего топливного насоса или попадания воздуха в топливную систему. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не запускайте двигатель в помещении без искусственной вентиляции. Поскольку содержащаяся в отработавших газах двуокись углерода (СО) ядовита и для вывода ее из организма требуется много времени, вы можете накопить смертельную дозу СО, просто вдыхая его понемногу каждый день. Причем вы можете даже не догадываться о том, что медленно отравляете себя. Всегда используйте вытяжные трубы и вентиляторы, открывайте двери гаража перед запуском двигателя. Если нужно, чтобы двигатель работал, делайте это на открытом воздухе или по крайней мере так, чтобы задняя часть машины была снаружи гаража и ветер не загонял выхлопы в помещение. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025