TRIALLI ag-09066
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| TRIALLI | ag-09066 | 543023373R AG09066
| АМОРТИЗАТОР ДЛЯ А/М RENAULT KAPTUR (16-) (СТОЙКА) ПЕРЕД. ЛЕВ./ПРАВ. (AG 09066) |
| AE | 1 шт. | | FR | 2 шт. | | MK | 2 шт. | | XC | 4 шт. | | XN | 3 шт. |
| на складе: 12 шт. на послезавтра (ВТ) | 4 910 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | АМОРТИЗАТОР ДЛЯ А/М RENAULT KAPTUR (16-) (СТОЙКА) ПЕРЕД. ЛЕВ./ПРАВ. (AG 09066) |
| Описание SH | |
| Описание MK | амортизатор для а / м renault kaptur (16-) (стойка) перед. (ag 09066) |
| Описание AE | амортизатор перед. . для а / м renault kaptur (16-) (ag 09066) |
| Описание FR | Амортизатор пер. GAS |
| Описание XN | АМОРТИЗАТОР ДЛЯ А/М RENAULT KAPTUR (16-) (СТОЙКА) ПЕРЕД. ЛЕВ./ПРАВ. (AG 09066) |
| Описание RP | амортизатор (стойка) . | перед прав / лев | |
| Артикул | AEFRMKXN148541446 |
| Артикул | ARFR148541446 |
| Артикул | ARFRRS148541446 |
| Артикул | AEFRMSXCXNXR148541446 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Подсос воздуха в вакуумном усилителе между корпусом клапана и защитным колпачком. |
| Тормозная система | Тормоза | Подтормаживание автомобиля | Засорение сливного штуцера главного тормозного цилиндра. Обрыв возвратной пружины задних тормозных колодок. Недостаточная смазка подвижных частей. |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | Большой износ колец и цилиндров заметен по выбрасыванию из шланга вентиляции картера газов в такт с рабочими ходами в цилиндрах. На новом двигателе газы из шланга выходят ровной струей. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Плохо работает система очистки воздуха. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Неверная регулировка предварительного натяжения пружины рулевого механизма. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Ненадежное крепление наконечников жгута проводов к «массе» двигателя и к клемме «+» аккумулятора. |