Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
BOSCH 0 986 435 105
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| BOSCH | 0 986 435 105 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 4047024371132 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Подготовка топлива | Common Rail (СR) |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | без уплотнительного кольца |
| Оригинальные номера | ||
| 93169125 | OPEL | искать аналоги > |
| 97363811 | OPEL | искать аналоги > |
| 98433635 | OPEL | искать аналоги > |
| R1590068 | VAUXHALL | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 0 445 110 174 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 986 435 105 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| OPEL ASTRA H (L48) 1.7 CDTI | хэтчбек | 1.700 | 59 | 80 | 2004.03 | да | |
| OPEL ASTRA H GTC (L08) 1.7 CDTI | хэтчбек | 1.700 | 59 | 80 | 2005.03 | да | |
| OPEL ASTRA H Sport Hatch (L08) 1.7 CDTI | хэтчбек | 1.700 | 59 | 80 | 2005.03 | ||
| OPEL ASTRA H универсал (L35) 1.7 CDTI | универсал | 1.700 | 59 | 80 | 2004.08 | да | |
| VAUXHALL ASTRA Mk V (H) универсал 1.7 CDTI | универсал | 1.700 | 59 | 80 | 2004.08 | 2009.05 | да |
| VAUXHALL ASTRA Mk V (H) хэтчбек 1.7 CDTI | хэтчбек | 1.700 | 59 | 80 | 2004.01 | 2009.05 | да |
| VAUXHALL ASTRAVAN Mk V (H) 1.7 CDTi | фургон | 1.700 | 59 | 80 | 2005.03 | 2006.07 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Стояночный тормоз не выключается. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Износ рулевых тяг и/или шаровых шарниров. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Неправильная регулировка насоса высокого давления. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель отопителя не работает | Повреждены провода, или окислились соединения проводов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Обрыв или короткое замыкание в обмотке статора, замыкание ее на «массу». |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025