JIKIU AB25128
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| JIKIU | AB25128 | AB25128
| Сайлентблок рычага подвески с кронштейном MAZDA Atenza GH5AP/GH5FP/GHEFP (2008-2012) |
| AE | 5 шт. | | AR | 1 шт. | | BE | 1 шт. | | FR | 6 шт. | | MK | 1 шт. | | WM | 3 шт. |
| на складе: 17 шт. через 3 дня (ПН) | 6 800 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Сайлентблок рычага подвески с кронштейном MAZDA Atenza GH5AP/GH5FP/GHEFP (2008-2012) |
| Описание SH | |
| Описание AR | сайлентблок нижн. рычага пер. наружн.\ mazda 6gg / gy all 02> |
| Описание MK | сайлентблок с кронштейном mazda 6 |
| Описание AE | опора подвески |
| Описание BE | опора подвески |
| Описание FR | Сайлентблок с кронштейном |
| Описание WM | Сайлентблок рычага подвески с кронштейном MAZDA Atenza GH5AP/GH5FP/GHEFP (2008-2012) |
| Описание RP | втулка нижнего рычага | перед прав | |
| Артикул | AEARBEFRMKWM1493852074 |
| Артикул | ASBGFAFRMKMSRS1493852074 |
| Артикул | ASBGFAFRMKMS1493852074 |
| Артикул | ASBGBRFAFRMKMS1493852074 |
| Артикул | AEARBEBGFAFRMKMOWM1493852074 |
| Артикул | AEARBEBGFAFRMKWM1493852074 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Кузов | Стекла и люк | Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью | Пробуксовка муфты электродвигателя. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Снижение упругости пружин фиксаторов или износ фиксаторов. |
| Трансмиссия | Сцепление | Скрип при нажатии педали сцепления при неработающем двигателе | Отсутствует смазка, или износились втулки оси педали сцепления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Малый зазор между контактами прерывателя. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Электронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Износ передних тормозных колодок. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин по внутреннему краю | Ослабление или повреждение деталей системы управления. |