Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
JAPANPARTS VL-K00
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| JAPANPARTS | VL-K00 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | SPMP1499236054 |
| Штрих-код (EAN) | 8033001325485 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Внешний диаметр [мм] | 325 |
| Диаметр корпуса [мм] | 263 |
| Внутренний диаметр | 17,2 |
| Высота [мм] | 53 |
| Номер технической информации | Volano motore monoma |
| Оригинальные номера | ||
| 232004A001 | KIA | искать аналоги > |
| 232004A002 | HYUNDAI | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | 91-0K-K00 | искать аналоги > |
| ASHUKI | I771-01 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADG03505 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J2110300 | искать аналоги > |
| IPS Parts | IFW-5K09 | искать аналоги > |
| JAPKO | 91K00 | искать аналоги > |
| MDR | BVM-K000 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| HYUNDAI H 200 фургон 2.5 CRDi | фургон | 2.500 | 103 | 140 | 2003.08 | 2007.12 | |
| HYUNDAI H-1 фургон 2.5 CRDi | фургон | 2.500 | 103 | 140 | 2003.08 | 2007.12 | да |
| KIA SORENTO I (JC) 2.5 CRDi | вездеход закрытый | 2.500 | 103 | 140 | 2002.08 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Перекручивание или повреждение шлангов. |
| Кузов | Поверхность кузова | Воздух в салон подается, но не охлаждается | Недостаточное сжатие в компрессоре. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем) | Заедание золотника гидрораспределителя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Нарушение зазора в зацеплении ролика с червяком или в подшипниках червяка. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Заклинивание иглы распылителя инжектора. |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Плохо отрегулированная рулевая передача. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]