Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
STARTVOLT vs-os-1078
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| STARTVOLT | vs-os-1078 | датчик кисл. для а / м ford focus II (05 |
| на складе: 6 шт. на завтра (ПН) | 4 960 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | датчик кисл. для а / м ford focus II (05-) 1.8i / 2.0i после кат. (vs-os 1078) |
| Описание SH | |
| Описание MS | датчик кисл. для а / м ford focus II (05-) 1.8i / 2.0i после кат. (vs-os 1078) |
| Описание AE | датчик кисл. для а / м ford focus II (05-) 1.8i / 2.0i после кат. (vs-os 1078) |
| Описание FR | Датчик кисл. после кат. |
| Описание WM | Лямбда-зонд Ford Focus II (05-) 1.8i/2.0i после кат. (VS-OS 1078) |
| Описание MO | Лямбда-зонд Ford Focus II (05-) 1.8i/2.0i после кат. () |
| Описание XN | ДАТЧИК КИСЛ. ДЛЯ А/М FORD FOCUS II (05-) 1.8I/2.0I ПОСЛЕ КАТ. (VS-OS 1078) |
| Описание RP | датчик кислородный |
| Артикул | AEFRMOMSWMXN1503830967 |
| Артикул | AEMS1503830967 |
| Артикул | AEMSSM1503830967 |
| Артикул | AEMOMSWMXN1503830967 |
| Артикул | AEMSWMXN1503830967 |
| Оригинальные номера | ||
| VSOS1078 | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Ослабление гаек и болтов крепления опор двигателя или повреждение опор двигателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Неисправен датчик расхода воздуха. |
| Тормозная система | Тормоза | Отказы тормозной системы | Воздух в тормозной системе. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч | Неполное растормаживание стояночного тормоза. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Электронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Засорен или поврежден сапун. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не дотрагивайтесь до деталей двигателя, выхлопных труб, глушителя и катализатора, не убедившись, что они достаточно остыли. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]