INKO 329153A
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
3 |
| INKO | 329153A | 0110ZZE120A48 105001 1501539SX 151539 24381 304693 3715K 4341002240 4342002270 4346009600 4346009601 4347 43470 4347009A14 607539 859037 AW1510070A CO3646A CO7562A CV16119 GA20474 GI232 GI236 GO128101 JCT0142A KTY723 PCV1539 TO076A TYC12A48
| шрус внешний 26 / 23 abs 48 | перед прав / лев | |
| под заказ (3 дн.): 5 шт. | 2 220 ₽ | заказать |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | шрус внешний 26 / 23 abs 48 | перед прав / лев | |
| Описание SH | |
| Описание RP | шрус внешний 26 / 23 abs 48 | перед прав / лев | |
| Артикул | RS151290649 |
| Артикул | RPMPSP151290649 |
| Артикул | RP151290649 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Кузов | Двери | Дверь не закрывается | Сломана пружина кулачка. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Затрудненный пуск двигателя, «стрельба» в глушителе и «хлопки» в карбюраторе | Плохой контакт токоведущей жилы провода высокого напряжения с наконечниками или выгорание токоведущей жилы. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | Изморось, иней или влага на крышке распределителя, проводах высокого напряжения и их наконечниках (зимним утром после ночи с перепадом температур). |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Заедание корпуса клапана вакуумного усилителя вследствие разбухания диафрагмы или защемления уплотнителя крышки усилителя или защитного колпачка. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Не допускайте повреждения рабочей кромки сальника во время установки. Пользуйтесь пленкой или конической муфтой, перед подгонкой смажьте рабочую кромку маслом, а пространство между сальниками с двойными кромками заполните густой смазкой. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Короткое замыкание одного или нескольких положительных вентилей генератора. |