Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
NGK VL13
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| NGK | VL13 | vl13 свеча зажигания no.5339\ mazda 121- |
| на складе: 80 шт. на послезавтра (ПТ) | 480 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | vl13 свеча зажигания no.5339\ mazda 121-626 1.3 / 1.4 / 2.0 <98, 1.5-2.4 92> |
| Описание SH | свеча зажигания Mazda 121-626 1.3/1.4/2.0 <98, Hyundai 1.5-2.4 92> |
| Описание SH | |
| Описание DR | vl13 свеча зажигания no.5339\ mazda 121-626 1.3 / 1.4 / 2.0 <98, 1.5-2.4 92> |
| Артикул | DR1515045032 |
| Артикул | ARRSAELA1515045032 |
| Артикул | BR1515045032 |
| Артикул | AR1515045032 |
| Штрих-код (EAN) | 87295053393 |
| Ширина зева гаечного ключа | 20,8 mm |
| Внешняя резьба [мм] | 14,0 |
| Длина резьбы [мм] | 19 |
| Зазор между электродами [мм] | 3 |
| Свеча зажигания | жёсткое SAE-подключение |
| Свеча зажигания | Никелевый электрод |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы |
| Свеча зажигания | с помехоподавлением, 5 кОм |
| Свеча зажигания | с плоским седлом |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Плохо функционирует система рециркуляции выхлопных газов. Неправильно отрегулирован момент зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправности приборов системы зажигания. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Преждевременный выход из строя аккумулятора | Постоянная недозарядка. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Неправильный выбор передачи или несвоевременное переключение передач. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |
| Тормозная система | Тормоза | Уменьшенный ход педали тормоза | Упорное кольцо устройства для автоматического поддержания зазора между колодкой и барабаном не фиксирует колодку в отторможенном состоянии. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Неисправность клапана регулятора давления топлива. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025