Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
BLUE PRINT ADT343146
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| BLUE PRINT | ADT343146 | Диск тормозной TOYOTA CELICA 1.8 99-00 п |
| на складе: 2 шт. через 3 дня (ВТ) | 4 590 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Диск тормозной TOYOTA CELICA 1.8 99-00 передний вент.D 275мм. |
| Описание MO | Диск тормозной TOYOTA CELICA 1.8 99-00 передний вент.D 275мм. |
| Артикул | MO1526340262 |
| Артикул | FRSMWM1526340262 |
| Штрих-код (EAN) | 5050063594447 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Толщина тормозного диска (мм) | 25 |
| Число отверстий в диске колеса | 2 |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Толщина [мм] | 50,2 |
| Внешний диаметр [мм] | 275 |
| Минимальная толщина [мм] | 23 |
| Диаметр ступицы [мм] | 55 |
| Вес [кг] | 6,350 |
| необходимое количество | 1 |
| Тип тормозного диска | с внутренней вентиляцией |
| Сторона установки | передний мост |
| Оригинальные номера | ||
| 4351220710 | искать аналоги > | |
| 4351263010 | TOYOTA | искать аналоги > |
| ADT343146 | искать аналоги > | |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| TOYOTA ALLION I (ZZT24_, NZT24_, AZT24_) 1.8 4WD | седан | 1.800 | 97 | 132 | 2001.06 | 2007.06 | да |
| TOYOTA CALDINA (ZZT24_, ST24_, AZT24_) 2.0 | универсал | 2.000 | 112 | 152 | 2002.09 | 2007.06 | да |
| TOYOTA CELICA (ZZT23_) 1.8 16V VT-i (ZZT230_) | купе | 1.800 | 105 | 143 | 1999.08 | 2005.07 | да |
| TOYOTA CELICA (ZZT23_) 1.8 16V TS (ZZT231_) | купе | 1.800 | 141 | 192 | 1999.08 | 2005.09 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Для установки сальника пользуйтесь трубчатой оправкой или деревянным бруском подходящего размера и, если в корпусе или держателе сальника есть бурты, заведите его под них. Если буртов нет, то сальник должен быть установлен так, чтобы его поверхность была вровень с поверхностью корпуса или держателя. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Грязные стекла салона и фар – из за плохой видимости водитель вынужден двигаться на пониженных передачах. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Повышенный шум насоса гидроусилителя | Попадание воздуха в гидросистему. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Утечка масла из картера рулевого механизма | Ослабление болтов, крепящих крышки картера рулевого механизма. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Нехватка топлива перед насосом высокого давления из за попадания воздуха в систему подачи топлива. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Ослабление крепления гайки ведущей шестерни. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025