ELRING 008.592
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| ELRING | 008.592 | 0229970047
|  | САЛЬНИК СТУПИЦЫ 64 X 80 X13 /AS NBR |
| на складе: 3 шт. через 3 дня (ВТ) | 530 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | САЛЬНИК СТУПИЦЫ 64 X 80 X13 /AS NBR |
| Описание SH | |
| Описание AR | сальник 64x80x16 nbr \ mb actros / atego 96> |
| Описание RO | Сальник вала 64x80x8/13 MAN MB |
| Описание XN | САЛЬНИК СТУПИЦЫ 64 X 80 X13 /AS NBR |
| Описание RP | уплотнительное кольцо |
| Артикул | ROXN152789378 |
| Артикул | RS152789378 |
| Штрих-код (EAN) | 4041248515556 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внутренний диаметр | 64 |
| Внешний диаметр [мм] | 80 |
| Ширина (мм) | 16 |
| Тип сальника вала | ASW |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Защита от пыли | с пылезащитным краем |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Неисправны крепления распылителей (форсунок). |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза пружинит при нажатии | Ослабление крепежных болтов главного тормозного цилиндра. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Воздух в линии низкого давления. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в начале шкалы | Неисправен датчик. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При сборке цилиндрических зубчатых передач следует проверять радиальное и торцевое биение, расстояние между центрами и боковой зазор между зубьями. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Задиры на поршне или цилиндре. |