Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| ELRING | 372.320 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | Комплект прокладок и уплотнений клапанной крышки |
| Описание SH | |
| Артикул | FA1533405965 |
| Артикул | AR1533405965 |
| Артикул | FAFR1533405965 |
| Штрих-код (EAN) | 4041248190821 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| необходимое количество | 2 |
| Оригинальные номера | ||
| 0607642 | искать аналоги > | |
| 372320E | искать аналоги > | |
| 4770319 | искать аналоги > | |
| 4770319 | искать аналоги > | |
| 55351456 | искать аналоги > | |
| 5607833 | искать аналоги > | |
| 607642 | OPEL | искать аналоги > |
| 607645 | искать аналоги > | |
| 90411752 | искать аналоги > | |
| 90411753 | искать аналоги > | |
| 90501641 | искать аналоги > | |
| 90501642 | искать аналоги > | |
| 90511451 | искать аналоги > | |
| 9321969 | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AJUSA | 52226300 | искать аналоги > |
| CORTECO | 440474P | искать аналоги > |
| GLASER | V31630 | искать аналоги > |
| GLASER | V31630-00 | искать аналоги > |
| GOETZE | 24-27696-00/0 | искать аналоги > |
| REINZ | 15-38269-01 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| CHEVROLET VECTRA 3.2 | седан | 3.200 | 155 | 211 | 2001.09 | 2004.07 | да |
| HOLDEN CALIBRA (YE) 2.5 i V6 | купе | 2.500 | 125 | 170 | 1995.07 | 1997.11 | да |
| HOLDEN VECTRA седан (ZC) 3.2 i | седан | 3.200 | 155 | 211 | 2002.08 | 2006.12 | да |
| HOLDEN VECTRA хэтчбек (ZC) 3.2 i | хэтчбек | 3.200 | 155 | 211 | 2002.08 | 2006.12 | да |
| OPEL CALIBRA A (85_) 2.5 i V6 | купе | 2.500 | 125 | 170 | 1993.04 | 1997.07 | да |
| OPEL OMEGA B (25_, 26_, 27_) 2.5 V6 | седан | 2.500 | 125 | 170 | 1994.03 | 2000.09 | да |
| OPEL OMEGA B (25_, 26_, 27_) 2.6 V6 | седан | 2.600 | 132 | 180 | 2000.09 | 2003.07 | да |
| OPEL OMEGA B (25_, 26_, 27_) 3.0 V6 | седан | 3.000 | 155 | 211 | 1994.04 | 2001.02 | да |
| OPEL OMEGA B (25_, 26_, 27_) 3.2 V6 | седан | 3.200 | 160 | 218 | 2001.02 | 2003.07 | да |
| OPEL OMEGA B универсал (21_, 22_, 23_) 2.5 V6 | универсал | 2.500 | 125 | 170 | 1994.03 | 2000.09 | да |
| OPEL OMEGA B универсал (21_, 22_, 23_) 2.6 V6 | универсал | 2.600 | 132 | 180 | 2000.09 | 2003.07 | да |
| OPEL OMEGA B универсал (21_, 22_, 23_) 3.0 V6 | универсал | 3.000 | 155 | 211 | 1994.04 | 2001.02 | да |
| OPEL OMEGA B универсал (21_, 22_, 23_) 3.2 V6 | универсал | 3.200 | 160 | 218 | 2001.02 | 2003.07 | да |
| OPEL SIGNUM 3.2 V6 | хэтчбек | 3.200 | 155 | 211 | 2003.05 | да | |
| OPEL SINTRA 3.0 i 24V | вэн | 3.000 | 148 | 201 | 1996.11 | 1999.04 | да |
| OPEL VECTRA A (86_, 87_) 2.5 V6 | седан | 2.500 | 125 | 170 | 1993.02 | 1995.11 | да |
| OPEL VECTRA A (86_, 87_) 2.5 CD 4x4 | седан | 2.500 | 125 | 170 | 1992.08 | 1995.08 | да |
| OPEL VECTRA A хэтчбек (88_, 89_) 2.5 V6 | хэтчбек | 2.500 | 125 | 170 | 1993.02 | 1995.11 | да |
| OPEL VECTRA C 3.2 V6 | седан | 3.200 | 155 | 211 | 2002.08 | да | |
| OPEL VECTRA C GTS 3.2 V6 | хэтчбек | 3.200 | 155 | 211 | 2002.08 | да | |
| OPEL VECTRA C универсал 3.2 V6 | универсал | 3.200 | 155 | 211 | 2003.10 | да | |
| SAAB 900 II 2.5 -24 V6 | хэтчбек | 2.500 | 125 | 170 | 1993.07 | 1998.02 | да |
| SAAB 900 II кабрио 2.5 -24 V6 | кабрио | 2.500 | 125 | 170 | 1993.12 | 1998.02 | да |
| SAAB 900 II купе 2.5 -24 V6 | купе | 2.500 | 125 | 170 | 1993.12 | 1998.02 | да |
| SAAB 900 Mk II 2.5 -24 V6 | хэтчбек | 2.500 | 125 | 170 | 1993.07 | 1998.02 | |
| SAAB 900 Mk II кабрио 2.5 -24 V6 | кабрио | 2.500 | 125 | 170 | 1993.12 | 1998.02 | |
| SAAB 900 Mk II купе 2.5 -24 V6 | купе | 2.500 | 125 | 170 | 1993.12 | 1998.02 | |
| SAAB 9000 3.0 -24 V6 CD/CDE | седан | 3.000 | 155 | 211 | 1994.07 | 1998.12 | да |
| SAAB 9000 хэтчбек 3.0 -24 V6 CS/CSE | хэтчбек | 3.000 | 155 | 211 | 1994.07 | 1998.12 | да |
| VAUXHALL CALIBRA 2.5 i V6 | купе | 2.500 | 125 | 170 | 1993.04 | 1997.07 | да |
| VAUXHALL CAVALIER Mk III (87) 2.5 V6 | седан | 2.500 | 125 | 170 | 1988.08 | 1994.06 | да |
| VAUXHALL CAVALIER Mk III хэтчбек 2.5 V6 | хэтчбек | 2.500 | 125 | 170 | 1988.09 | 1994.06 | да |
| VAUXHALL OMEGA (B) 2.5 V6 | седан | 2.500 | 125 | 170 | 1994.03 | 2000.09 | да |
| VAUXHALL OMEGA (B) 2.6 V6 | седан | 2.600 | 132 | 180 | 2000.08 | 2003.07 | да |
| VAUXHALL OMEGA (B) 3.0 V6 | седан | 3.000 | 155 | 211 | 1994.04 | 2000.07 | да |
| VAUXHALL OMEGA (B) 3.2 V6 | седан | 3.200 | 160 | 218 | 2001.02 | 2003.07 | да |
| VAUXHALL OMEGA (B) универсал 2.5 V6 | универсал | 2.500 | 125 | 170 | 1994.03 | 2000.09 | да |
| VAUXHALL OMEGA (B) универсал 2.6 V6 | универсал | 2.600 | 132 | 180 | 2000.08 | 2003.06 | да |
| VAUXHALL OMEGA (B) универсал 3.0 V6 | универсал | 3.000 | 155 | 211 | 1994.07 | 2000.07 | да |
| VAUXHALL OMEGA (B) универсал 3.2 V6 | универсал | 3.200 | 160 | 218 | 2001.02 | 2003.06 | да |
| VAUXHALL SIGNUM 3.2 V6 | хэтчбек | 3.200 | 155 | 211 | 2003.05 | 2008.05 | да |
| VAUXHALL SINTRA 3.0 i 24V | вэн | 3.000 | 148 | 201 | 1996.11 | 1999.04 | да |
| VAUXHALL VECTRA Mk II (C) 3.2 V6 | седан | 3.200 | 155 | 211 | 2003.06 | 2008.07 | да |
| VAUXHALL VECTRA Mk II (C) GTS 3.2 V6 | хэтчбек | 3.200 | 155 | 211 | 2002.08 | 2008.07 | да |
| VAUXHALL VECTRA Mk II (C) универсал 3.2 V6 | универсал | 3.200 | 155 | 211 | 2003.10 | 2005.08 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Не затянуты болты, или повреждена прокладка маслосборника. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Износ или повреждение шаровых шарниров. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Задиры на поршне или цилиндре. |
| Подвеска | Подвеска | Угловые колебания передних колес | Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. Большой дисбаланс колес. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Падение мощности двигателя заметно по ухудшению динамики разгона и снижению максимально достижимой скорости на каждой передаче. Снижение компрессии заметно по легкости проворачивания коленчатого вала пусковой рукояткой и более высоким оборотам стартера. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала | Деформация рычагов привода раздаточной коробки. |