Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
MOOG PE-AX-3327
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| MOOG | PE-AX-3327 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | тяга рулевая citroen c6 / peugeot 407 |
| Описание SH | тяга рулевая\ peugeot 407 all 04> |
| Артикул | MKMS1541908120 |
| Артикул | AR1541908120 |
| Артикул | FRMK1541908120 |
| Длина [мм] | 105,5 |
| Размер резьбы 1 | M16X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1.5 |
| Сторона установки | с обеих сторон |
| Сторона установки | внутри |
| Сторона установки | передний мост |
| Тип резьбы | с правой резьбой |
| Оригинальные номера | ||
| 381200 | PEUGEOT | искать аналоги > |
| 3812E3 | искать аналоги > | |
| 3812E3 | PEUGEOT | искать аналоги > |
| 3812E7 | искать аналоги > | |
| 3812E7 | CITROEN | искать аналоги > |
| 96288787 | PEUGEOT | искать аналоги > |
| 9628878780 | PEUGEOT | искать аналоги > |
| BF6932110D | искать аналоги > | |
| BG3H32110A | искать аналоги > | |
| BR7132110C | искать аналоги > | |
| BR7132110E | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | TA1949 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 17969 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 27424 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FTR5144 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 30640 01 | искать аналоги > |
| MAPCO | 19395 | искать аналоги > |
| METZGER | 51016308 | искать аналоги > |
| MEYLE | 11-16 031 0008 | искать аналоги > |
| MONROE | L28212 | искать аналоги > |
| NK | 5113706 | искать аналоги > |
| OCAP | 0604382 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G2-1049 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QR3382S | искать аналоги > |
| RTS | 92-00793 | искать аналоги > |
| RTS | 92-00793-014 | искать аналоги > |
| RTS | 97-00733 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 915965 | искать аналоги > |
| SIDEM | 53013 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 40520 | искать аналоги > |
| SWAG | 62 92 7424 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Нарушена установка сателлитов и полуосевых шестерен. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Для установки сальника пользуйтесь трубчатой оправкой или деревянным бруском подходящего размера и, если в корпусе или держателе сальника есть бурты, заведите его под них. Если буртов нет, то сальник должен быть установлен так, чтобы его поверхность была вровень с поверхностью корпуса или держателя. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен коммутатор. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не фиксируются рычаги переключателя указателей поворота и света фар | Разрушение гнезд фиксаторов рычага. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Износ резинометаллических шарниров рычагов. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Шестерня стартера застряла в венце маховика. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025