Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
PATRON PGS6914LI
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| PATRON | PGS6914LI | Амортизатор крышки багажника Общая длина |
| на складе на сегодня (ЧТ) | 1 080 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Амортизатор крышки багажника Общая длина: 600 мм, выталкивающая сила: 330 N, PEUGEOT: 306 Наклонная задняя часть 93-01 |
| Описание WM | Амортизатор крышки багажника Общая длина: 600 мм, выталкивающая сила: 330 N, PEUGEOT: 306 Наклонная задняя часть 93-01 |
| Артикул | WM1548803654 |
| Выталкивающая сила [N] | 300 |
| Длина [мм] | 600 |
| Высота подъема [мм] | 245 |
| Оригинальные номера | ||
| 0873193 | искать аналоги > | |
| 873193 | PEUGEOT | искать аналоги > |
| 9610016680 | PEUGEOT | искать аналоги > |
| 9619988380 | PEUGEOT | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BUGIAD | BGS10483 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 11897 | искать аналоги > |
| LESJOFORS | 81 667 06 | искать аналоги > |
| STABILUS | 6914LI | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8710 28202 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Биение диска. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неодинаковая длина полуосей (валов привода) переднеприводного автомобиля – это нормально и заметно только при резком разгоне. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Перегрев двигателя – уменьшается наполнение цилиндров смесью, снижается мощность. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Колебания частоты оборотов коленчатого вала | Износ регулятора оборотов. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Износ нагнетательных элементов насоса высокого давления. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Неравномерная работа двигателя на холостом ходу | Затруднен ход педали акселератора. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]