Товар не найден

Этот товар исключен из нашего ассортимента.

Попробуйте зайти позднее.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Электрооборудование	Освещение и приборы	Электродвигатель отопителя не работает	Повреждены провода, или окислились соединения проводов.
Подвеска	Подвеска	Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля	Увеличенный зазор в подшипниках маятникового рычага.
Подвеска	Подвеска	Частые «пробои» подвески	Деформация поворотного кулака, рычагов подвески или элементов передка кузова.
Кузов	Стекла и люк	Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью	Неправильное соединение шестерни электродвигателя с тросом привода.
Кузов	Поверхность кузова	Темные пятна на поверхности кузова	Применение для мойки горячей воды (выше 80 °C).
Трансмиссия	Сцепление	Рывки при работе сцепления	Замасливание фрикционных накладок ведомого диска, поверхностей маховика и нажимного диска.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Проблемы изношенного двигателя	При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: Ягодная ул. 4
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта