Товар не найден

Этот товар исключен из нашего ассортимента.

Попробуйте зайти позднее.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Проблемы изношенного двигателя	При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
Электрооборудование	Генератор	Нет заряда аккумуляторной батареи	Подгорание контактных колец.
Рулевое управление	Рулевое управление	Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение	Недостаточное количество жидкости в насосе усилителя.
Электрооборудование	Освещение и приборы	Запотевает рассеиватель блок фары	Попадание воды со стороны моторного отсека при мойке автомобиля.
Подвеска	Подвеска	Автомобиль уводит в сторону	Неодинаковая упругость пружин подвески.
Тормозная система	Тормоза	Скрип или визг тормозов	Износ передних тормозных колодок – шум вызван трением датчика износа о диск.
Трансмиссия	Сцепление	Вибрация при включении	Износ нажимного диска или маховика.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: Ягодная ул. 4
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта