Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| KOLBENSCHMIDT | 50005515 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Описание SH | помпа BMW E30/E36/E34/E46 1.6i-1.9i 89> |
| Артикул | AS1557671479 |
| Штрих-код (EAN) | 4028977014086 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вид эксплуатации | механический |
| Оригинальные номера | ||
| 11510393338 | BMW | искать аналоги > |
| 11511721872 | BMW | искать аналоги > |
| 11511727468 | искать аналоги > | |
| 11511727468 | BMW | искать аналоги > |
| 11511734595 | BMW | искать аналоги > |
| 11511734602 | искать аналоги > | |
| 11511734602 | BMW | искать аналоги > |
| 1721872 | искать аналоги > | |
| 1727468 | искать аналоги > | |
| 1734595 | искать аналоги > | |
| 1734602 | искать аналоги > | |
| 50005515 | искать аналоги > | |
| 50005515_KS | искать аналоги > | |
| 65018 | искать аналоги > | |
| PA5403 | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AIRTEX | 1369 | искать аналоги > |
| BUGATTI | PA5403 | искать аналоги > |
| COPARTS | 01 51 0200 | искать аналоги > |
| DOLZ | B-216 | искать аналоги > |
| FAI | WP3067 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 01296 | искать аналоги > |
| GERI | 318.012 | искать аналоги > |
| GRAF | PA430 | искать аналоги > |
| HEPU | P470 | искать аналоги > |
| HK | W49005 | искать аналоги > |
| KRULL | 980 515 | искать аналоги > |
| KWP | 10430 | искать аналоги > |
| LASO | 10200112 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QCP2802 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QCP3067 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 65018 | искать аналоги > |
| SALERI | PA658 | искать аналоги > |
| SKF | VKPC 88615 | искать аналоги > |
| TEMOT | 85-2795 | искать аналоги > |
| TRW | FP7276 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| BMW 3 (E30) 318 is | седан | 1.800 | 100 | 136 | 1989.09 | 1991.08 | да |
| BMW 3 (E36) 316 i | седан | 1.600 | 75 | 102 | 1993.07 | 1998.02 | да |
| BMW 3 (E36) 316 i | седан | 1.600 | 75 | 102 | 1990.09 | 1993.09 | да |
| BMW 3 (E36) 318 is | седан | 1.800 | 103 | 140 | 1993.03 | 1998.02 | да |
| BMW 3 (E36) 318i | седан | 1.900 | 103 | 140 | 1995.09 | 1998.02 | да |
| BMW 3 (E36) 318 is | седан | 1.900 | 103 | 140 | 1995.09 | 1998.02 | да |
| BMW 3 Compact (E36) 316 i | хэтчбек | 1.600 | 75 | 102 | 1994.03 | 2000.08 | да |
| BMW 3 Compact (E36) 316 g | хэтчбек | 1.600 | 75 | 102 | 1994.03 | 2000.08 | да |
| BMW 3 Compact (E36) 318 ti | хэтчбек | 1.800 | 103 | 140 | 1994.11 | 1995.08 | да |
| BMW 3 Compact (E36) 318 ti | хэтчбек | 1.900 | 103 | 140 | 1995.07 | 2000.08 | да |
| BMW 3 Touring (E36) 316 i | универсал | 1.600 | 75 | 102 | 1996.01 | 1999.10 | да |
| BMW 3 купе (E36) 316 i | купе | 1.600 | 75 | 102 | 1993.09 | 1999.04 | да |
| BMW 3 купе (E36) 318 is | купе | 1.800 | 103 | 140 | 1992.03 | 1995.10 | да |
| BMW 3 купе (E36) 318 is | купе | 1.900 | 103 | 140 | 1995.09 | 1999.04 | да |
| BMW 3 седан (E30) 318 is | седан | 1.800 | 100 | 136 | 1989.09 | 1991.08 | |
| BMW 3 седан (E36) 316 i | седан | 1.600 | 75 | 102 | 1993.07 | 1998.02 | |
| BMW 3 седан (E36) 316 i | седан | 1.600 | 75 | 102 | 1990.09 | 1993.09 | |
| BMW 3 седан (E36) 318 is | седан | 1.800 | 103 | 140 | 1993.03 | 1998.02 | |
| BMW 3 седан (E36) 318i | седан | 1.900 | 103 | 140 | 1995.09 | 1998.02 | |
| BMW 3 седан (E36) 318 is | седан | 1.900 | 103 | 140 | 1995.09 | 1998.02 | |
| BMW 5 (E34) 518 i | седан | 1.800 | 85 | 115 | 1989.08 | 1995.09 | да |
| BMW 5 Touring (E34) 518 g | универсал | 1.800 | 85 | 115 | 1995.11 | 1996.06 | да |
| BMW 5 Touring (E34) 518 i | универсал | 1.800 | 85 | 115 | 1994.09 | 1997.01 | да |
| BMW 5 седан (E34) 518 i | седан | 1.800 | 85 | 115 | 1989.08 | 1995.09 | |
| BMW Z3 (E36) 1.9 | кабрио | 1.900 | 103 | 140 | 1995.10 | 1999.03 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель работает только на одной скорости | Поврежден переключатель отопителя. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Увеличенный зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Нет вакуума при всасывании воздуха. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Опытными мастерами разработаны правила и технологические приемы, которые необходимо применять при ремонте, чтобы не повредить агрегаты. Ниже приведены основные из них. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Повышенный шум насоса гидроусилителя | Недостаточный уровень рабочей жидкости. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Обрыв или ненадежный контакт с «массой», удерживающей обмотки тягового реле. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Разболтанность заклепок накладок. |