Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
RTS 93-00768-056
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| RTS | 93-00768-056 | опора шаровая к-кт\peugeot 306 |
| на складе: 1 шт. на завтра (ПТ) | 980 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | опора шаровая к-кт\peugeot 306<98 |
| Описание SH | |
| Описание DR | опора шаровая к-кт\peugeot 306<98 |
| Артикул | DR1561765350 |
| Артикул | AR1561765350 |
| Артикул | RS1561765350 |
| Штрих-код (EAN) | 8435130312877 |
| Страна (по штрих-коду) | Испания |
| Число отверстий | 3 |
| Наружный диаметр 2 [мм] | 16 |
| Вес [кг] | 0,598 |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
| Сторона установки | снизу |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с дополнительными материалами |
| Оригинальные номера | ||
| 354037 | искать аналоги > | |
| 364030 | PEUGEOT | искать аналоги > |
| 364030S1 | искать аналоги > | |
| 364031 | искать аналоги > | |
| 364031 | PEUGEOT | искать аналоги > |
| 364031S1 | искать аналоги > | |
| 364037 | PEUGEOT | искать аналоги > |
| 364037S1 | искать аналоги > | |
| 364044 | PEUGEOT | искать аналоги > |
| 364044S1 | искать аналоги > | |
| 364044S1 | искать аналоги > | |
| 5412669 | искать аналоги > | |
| 9300768056 | искать аналоги > | |
| 9610566880 | искать аналоги > | |
| 9610568880 | искать аналоги > | |
| 96109681 | искать аналоги > | |
| 9610968180 | искать аналоги > | |
| GSJ729 | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер работает, не вращая вал двигателя | Пробуксовка муфты свободного хода бендикса. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при повороте | Изменен зазор в зацеплении главной передачи. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неодинаковая упругость пружин подвески. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Повреждения оболочки жгута могут приводить к коротким замыканиям цепей, по которым были зафиксированы однократные неисправности. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Повреждены шестерни редуктора. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Засорение клапана в главном цилиндре. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025