Товар не найден

Этот товар исключен из нашего ассортимента.

Попробуйте зайти позднее.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Проблемы изношенного двигателя	При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Перебои в работе двигателя на всех оборотах	Неисправны детали системы выхлопа с катализатором.
Тормозная система	Тормоза	Скрип или визг тормозов	«Заполированные» или загрязненные передние колодки.
Двигатель	Топливная система дизелей	Не развивается полная мощность двигателя	Загрязнен воздушный фильтр.
Электрооборудование	Аккумулятор	Не светится аварийная лампа зарядки аккумуляторной батареи при повороте ключа в замке зажигания	Повреждена электропроводка регулятора напряжения. Неисправен регулятор напряжения.
Колесо и шины	Колесо и шины	Сильный износ шин	Частое пользование тормозами с блокировкой колес.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Легкие стуки или детонация при нагрузке	Нагар в камерах сгорания.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: Ягодная ул. 4
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта