Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов
Залипание клапанов (нагар на стержне клапана или седле может привести к тому, что он будет постоянно открыт).
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Стук клапанов
Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука:
> увеличенные зазоры в клапанном механизме;
> поломка клапанной пружины;
> чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой;
> износ кулачков распределительного вала;
> прихват клапанов (нагар на клапанах);
> повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки;
> повышенный износ регулировочных шайб.
Трансмиссия
Передний ведущий мост
Шум при изменении направления вращения колеса
Износ шлицев приводного вала.
Трансмиссия
Передний ведущий мост
Шум при изменении направления вращения колеса
Износ шлицев полуоси.
Колесо и шины
Колесо и шины
Сильный износ шин по внутреннему краю
Отрицательное схождение колес.
Трансмиссия
Механическая коробка передач
Затрудненное переключение передач
Заусенцы на внутренней поверхности зубьев муфт включения передач.
Электрооборудование
Освещение и приборы
Не работает вся система освещения
Отключился предохранитель системы освещения в результате короткого замыкания.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.