Товар не найден

Этот товар исключен из нашего ассортимента.

Попробуйте зайти позднее.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Рулевое управление	Рулевое управление	Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем)	Засорение каналов жидкости в гидросистеме.
Тормозная система	Тормоза	Занос или увод автомобиля в сторону при торможении	Повреждение, намокание или замасливание передней тормозной колодки с одной стороны.
Электрооборудование	Освещение и приборы	Указатели поворота не выключаются автоматически	Заедание или повреждение механизма возврата рычага переключателя указателей поворота в исходное положение.
Двигатель	Система питания	Повышенный расход топлива	Двигатель не прогревается – топливо сгорает не полностью.
Двигатель	Топливная система дизелей	Внезапная остановка двигателя	Износ и перекос поршня разделителя, ротора или поршней насоса высокого давления.
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	Прокладки, шплинты, сальники, уплотнения, резиновые манжеты и кольца следует менять при каждой разборке соответствующих узлов – они прирабатываются по месту, деформируются и, будучи установлены вновь после разборки, как правило, не исполняют нормально своих функций.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стуки в двигателе	Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: Ягодная ул. 4
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта