SASIC 3404147

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 SASIC3404147
8200173007
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Штрих-код (EAN)3660872418951
Страна (по штрих-коду)Франция
для оригинального номера8200173007
Проводка охлажденияот соединительной трубки к радиатору
Сторона установкиснизу

Оригинальные номера
8200173007RENAULTискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
MALO18463Aискать аналоги >
ORIGINAL IMPERIUM223275искать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
RENAULT CLIO Grandtour (KR0/1_) 1.2 16V (KR02, KR0J)универсал1.20055752008.02да
RENAULT CLIO Grandtour (KR0/1_) 1.2 16V (KR0E)универсал1.20058782008.02да
RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.2 16V (BR02, BR0J, BR11, CR02, CR0J, CR11)хэтчбек1.20055752005.06да
RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.2 16Vхэтчбек1.20058782005.06да
RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.2 16V (BR0R, BR1D, BR1L, CR0R)хэтчбек1.20048652005.06да
RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.2 16V Hi-Flex (BR1U, CR1U)хэтчбек1.20055752008.07да
RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.2 Ethanolхэтчбек1.20055752008.07да
RENAULT EURO CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.2 16V (BR02, BR0J, BR11, CR02, CR0J, CR11)хэтчбек1.20055752005.06
RENAULT EURO CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.2 16Vхэтчбек1.20058782005.06
RENAULT EURO CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.2 16V (BR0R, BR1D, BR1L, CR0R)хэтчбек1.20048652005.06
RENAULT EURO CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.2 16V Hi-Flex (BR1U, CR1U)хэтчбек1.20055752008.07
RENAULT EURO CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.2 Ethanolхэтчбек1.20055752008.07
RENAULT MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 1.2 (JP0C, JP0K, FP0C, FP0K, FP0P, JP0P, JP0T)хэтчбек1.20055752004.12да
RENAULT MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 1.2 (FP0C, FP0K, FP0P)хэтчбек1.20048652005.05да
RENAULT MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 1.2 (JP0S)хэтчбек1.20058782004.12да
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ТрансмиссияКарданная передачаВибрация карданной передачиДеформация переднего или заднего карданных валов.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук коренных подшипников коленвалаБолее резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом.
Тормозная системаТормозаБольшое усилие на педали при торможенииРазрыв диафрагмы камеры гидровакуумного усилителя.
ДвигательДвигатель не запускаетсяНетехнические причиныВода на крышке распределителя, проводах высокого напряжения и их наконечниках после преодоления глубоких луж или брода.
ДвигательСистема питанияПовышенный стук в двигателеУтечки через клапан инжектора.
ЭлектрооборудованиеГенераторГромкий свист или вой при работе двигателя на холостом ходуПлохой контакт щеток с контактными кольцами генератора в результате их загрязнения.
ЭлектрооборудованиеАккумуляторПовышенный разряд батареи при эксплуатацииПовреждены пластины аккумулятора.
Яндекс.Метрика



Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]