SASIC 3404147
Тип ?
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие ?
Цена
8
SASIC 3404147 8200173007
нет в наличии
Поискать картинку в Google
Характеристики
Штрих-код (EAN) 3660872418951 Страна (по штрих-коду) Франция для оригинального номера 8200173007 Проводка охлаждения от соединительной трубки к радиатору Сторона установки снизу
Применяется в автомобилях
тип
объем
кВт
л.с.
вып. с
вып. по
в РФ
RENAULT CLIO Grandtour (KR0/1_) 1.2 16V (KR02, KR0J) универсал 1.200 55 75 2008.02 да RENAULT CLIO Grandtour (KR0/1_) 1.2 16V (KR0E) универсал 1.200 58 78 2008.02 да RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.2 16V (BR02, BR0J, BR11, CR02, CR0J, CR11) хэтчбек 1.200 55 75 2005.06 да RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.2 16V хэтчбек 1.200 58 78 2005.06 да RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.2 16V (BR0R, BR1D, BR1L, CR0R) хэтчбек 1.200 48 65 2005.06 да RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.2 16V Hi-Flex (BR1U, CR1U) хэтчбек 1.200 55 75 2008.07 да RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.2 Ethanol хэтчбек 1.200 55 75 2008.07 да RENAULT EURO CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.2 16V (BR02, BR0J, BR11, CR02, CR0J, CR11) хэтчбек 1.200 55 75 2005.06 RENAULT EURO CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.2 16V хэтчбек 1.200 58 78 2005.06 RENAULT EURO CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.2 16V (BR0R, BR1D, BR1L, CR0R) хэтчбек 1.200 48 65 2005.06 RENAULT EURO CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.2 16V Hi-Flex (BR1U, CR1U) хэтчбек 1.200 55 75 2008.07 RENAULT EURO CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.2 Ethanol хэтчбек 1.200 55 75 2008.07 RENAULT MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 1.2 (JP0C, JP0K, FP0C, FP0K, FP0P, JP0P, JP0T) хэтчбек 1.200 55 75 2004.12 да RENAULT MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 1.2 (FP0C, FP0K, FP0P) хэтчбек 1.200 48 65 2005.05 да RENAULT MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 1.2 (JP0S) хэтчбек 1.200 58 78 2004.12 да
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел
Подраздел
Симптом
Возможная причина
Трансмиссия Карданная передача Вибрация карданной передачи Деформация переднего или заднего карданных валов. Двигатель Проблемы при работе двигателя Стук коренных подшипников коленвала Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. Тормозная система Тормоза Большое усилие на педали при торможении Разрыв диафрагмы камеры гидровакуумного усилителя. Двигатель Двигатель не запускается Нетехнические причины Вода на крышке распределителя, проводах высокого напряжения и их наконечниках после преодоления глубоких луж или брода. Двигатель Система питания Повышенный стук в двигателе Утечки через клапан инжектора. Электрооборудование Генератор Громкий свист или вой при работе двигателя на холостом ходу Плохой контакт щеток с контактными кольцами генератора в результате их загрязнения. Электрооборудование Аккумулятор Повышенный разряд батареи при эксплуатации Повреждены пластины аккумулятора.
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь .
Я согласен