TATSUMI TDE5113
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| TATSUMI | TDE5113 | | Ступица колеса FIAT Ducato 06->/PEUGEOT Boxer 06-> |
| AE | 1 шт. | | AS | 2 шт. | | FA | 1 шт. | | FR | 1 шт. | | WM | 2 шт. |
| на складе: 7 шт. на завтра (ЧТ) | 4 520 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Ступица колеса FIAT Ducato 06->/PEUGEOT Boxer 06-> |
| Описание SH | |
| Описание AS | Ступица колеса |
| Описание AE | ступица задняя |
| Описание FR | Ступица передняя |
| Описание FA | Ступица задняя |
| Описание WM | Ступица колеса FIAT Ducato 06->/PEUGEOT Boxer 06-> |
| Описание RP | ступица колеса | зад прав | |
| Артикул | AEASFAFRWM1602579668 |
| Артикул | FRRS1602579668 |
| Артикул | RS1602579668 |
| Артикул | ASFAFRWM1602579668 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин по внешнему краю | Излишнее схождение колес. |
| Кузов | Капот | Замок капота не отпирается рукояткой из салона | Обрыв троса привода замка. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Пониженное давление воздуха в шинах (большой износ по краям протектора). |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Неравномерная работа двигателя на холостом ходу | Неисправны распылители, форсунки. |